11月15日，問(wèn)界“與用戶共話新豪華”活動(dòng)在上海寶山問(wèn)界用戶中心舉行。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，與用戶圍坐交流，聚焦日常出行的全場(chǎng)景需求與建議展開(kāi)深入溝通。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海表示：“問(wèn)界始終堅(jiān)持‘從用戶中來(lái)，到研發(fā)中去，再交到用戶手中’。我們既要服務(wù)好車，也要服務(wù)好人，持續(xù)以高安全、高品質(zhì)、高可靠、高性能、高價(jià)值，為用戶打造更高端的問(wèn)界產(chǎn)品。”

座談交流環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)用戶暢所欲言，既有選車購(gòu)車的故事，也有對(duì)產(chǎn)品的高度認(rèn)可，還有對(duì)用車體驗(yàn)提出的中肯建議?；顒?dòng)一開(kāi)始，楊先生就分享了自己的選車經(jīng)歷：“我每天通勤往返得60km，所以對(duì)輔助駕駛的需求特別高，買車的時(shí)候前后對(duì)比了市面上許多熱門車，最終還是被問(wèn)界的輔助駕駛吸引了，現(xiàn)在我一上高架就打開(kāi)，太省心了?！?/p>

二胎家庭車主潘先生，作為傳統(tǒng)豪華品牌換購(gòu)用戶，在談及用車感受時(shí)直言：“我們家兩個(gè)孩子分別是18歲和12歲，隨著他們慢慢長(zhǎng)大，明顯感覺(jué)之前那輛車的空間不夠用了，一直想換輛空間大的。直到問(wèn)界M9發(fā)布會(huì)當(dāng)天，我看得熱血澎拜，當(dāng)晚就下定了！現(xiàn)在每年暑假帶孩子出門，孩子們都說(shuō)坐起來(lái)舒服多了”；夏女士則說(shuō)：“被老公安利問(wèn)界，試駕后就種草了！后排追劇、車內(nèi)辦公樣樣貼心，零重力座椅更是舒服到不想下車。”

問(wèn)界始終堅(jiān)持以用戶為中心，圍繞高安全、高品質(zhì)、高可靠、高性能、高價(jià)值，通過(guò)不斷迭代產(chǎn)品及全周期服務(wù)，探索新能源智能汽車全新境界，為用戶帶來(lái)持續(xù)領(lǐng)先的智慧出行體驗(yàn)。

針對(duì)用戶對(duì)出行效率與操控體驗(yàn)的需求，問(wèn)界以領(lǐng)先技術(shù)打造高性能實(shí)力，搭載的賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)與華為七合一電驅(qū)，配合途靈智能底盤、雙腔閉式空氣懸架及EDC可變阻尼減振器，實(shí)現(xiàn)全地形自適應(yīng)操控，讓高速通勤、復(fù)雜路況行駛都高效省心。針對(duì)用戶對(duì)高品質(zhì)出行的追求，問(wèn)界以奢享配置與細(xì)節(jié)打磨回應(yīng)期待，搭載的零重力座椅、Nappa真皮舒云座椅、全景智能鴻蒙座艙與智能激光投影巨幕，配合NVH靜謐座艙，讓每一次出行都兼具格調(diào)與舒適。

“安全是最大的豪華”，問(wèn)界始終踐行這個(gè)理念，以高安全標(biāo)準(zhǔn)，首創(chuàng)“以場(chǎng)景定義安全”的智能安全體系，其覆蓋用戶遠(yuǎn)程用車、行車、泊車、事故前中后等190多項(xiàng)安全場(chǎng)景需求，構(gòu)建了包括“生命保護(hù)”、“車身防護(hù)”、“健康呵護(hù)”、“隱私守護(hù)”四大安全領(lǐng)域的智能安全體系，涵蓋340多項(xiàng)安全功能，全方位保護(hù)人、車、物的安全，為用戶提供全生命周期的安全保障。

同時(shí)，問(wèn)界以行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與裝備、全鏈工藝保障及嚴(yán)苛測(cè)試體系，帶來(lái)高可靠的品質(zhì)保障。采用行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與裝備，實(shí)現(xiàn)零部件與整車100%自動(dòng)化檢測(cè)，推動(dòng)質(zhì)量從“概率性”向“確定性”躍遷；通過(guò)“一車一檔、一件一檔”的高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)全鏈工藝保障；9800噸一體化壓鑄工藝顯著提升車身剛性與輕量化水平；賽力斯與寧德時(shí)代首創(chuàng)的電池“廠中廠”模式，更從源頭筑牢防線，確保電池安全；依托領(lǐng)先的智能測(cè)試體系，新車歷經(jīng)10萬(wàn)+測(cè)試場(chǎng)景驗(yàn)證，保障全功能與性能的充分兌現(xiàn)。

截至目前，問(wèn)界累計(jì)交付已突破85萬(wàn)臺(tái)，其中包含不少傳統(tǒng)豪華車增換購(gòu)車主。問(wèn)界以行業(yè)領(lǐng)先的高價(jià)值打破外資品牌在豪華車市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷，成為新一代高凈值人群的身份象征與智慧之選，更重塑了豪華車市場(chǎng)格局。