第一個：有條件買唐就不要選擇宋系列，你別看唐DMI似乎只是比宋PLUS和宋L大了那么一點點，實際上，他們兩個的配置和用料差距可完全不止差了那么一點點，盡管很多車主都覺得宋系列價格和用車成本上有優(yōu)勢，但是，在看不到的地方，唐的配置是要遠高于宋的，因此，我更建議你有條件就買唐，而不是宋系列。

第二個：能買純電就不要買插混，咋說呢？雖然，很多車主都跟你說，純電有續(xù)航焦慮，而插混版沒有續(xù)航上面的焦慮，可實際上，車主用車的環(huán)境大多數(shù)都是日常上下班，而不是長途出行，偶爾一兩次的長途出行，只要提前規(guī)劃好路線，基本沒有什么續(xù)航上焦慮了，可插混不一樣，基本用車環(huán)境下，會有很深的純電焦慮。

第三個：能買最低配就別選高配，很多準備買比亞迪車的車主都有一個思維，總想著一步到位，買最頂配，可結果，大部分頂配的功能和配置，基本都是處于閑置狀態(tài)，基本都用不到，更氣人的是你買了頂配后，用車成本也會跟著增加一些，因為保險費是按照車輛價格來算的，買頂配和高配的，都是沒啥性價比可言的。

第四個：能買銷量高的車型就別選銷量差的，雖然，我們大可不必擔心比亞迪撲街，但是，銷量好的車，在未來用車環(huán)節(jié)是有諸多的用車好處的，像修車更便宜，師傅修的車多，往往就會更熟練，剮蹭后油漆店有儲備，最關鍵的，壞了還容易找到拆車件，而且還能有效降低你買車時的門檻，因為銷量大后，網上能看到這輛車的一切情況。

第五個：不要在意什么二手保值率，很多車主買車時會首選注意什么保值率，說到底，車這玩意，只要你不賣，實際上的保值率也就那么一回事，大部分車主，買一輛車，用到五六年就已經夠用了，基本也就賺回來了，哪怕保值率再高，五六年后的情況都一樣，也就幾萬塊錢了，沒有什么特別大的變化，大可不必擔心這件事情。

第六個：年底買車是最劃算的，沒錯，比亞迪往往年底的壓力是最大的，各大銷售也在頭疼年底沖量這件事情，這時候，你要是想買車，往往能夠拿到更大的優(yōu)惠，平時拿不到的優(yōu)惠，到了年底，你甚至可以拿到非常大額的優(yōu)惠，不過，你也要考慮清楚，一般情況下，比亞迪的改款會發(fā)生在年初那段時間，因此，也是比亞迪背刺最容易的時候。

第七個：買車不要買延保，很多車主會推薦你買延保，實際上，大部分車主，延保對于你來說，這個東西撐死了也就是一個安慰劑，你花個幾千塊錢買什么延保，不如把錢留下來給車輛充多幾次電，最起碼車還能多跑幾公里，你加的電和油才是實打實的，延保到了六年后，車輛殘值也就那么一丁點了，完全沒有必要浪費了。

最后，也是最重要的一個建議，那便是買比亞迪車最好等到2027年，為啥？比亞迪的技術很多都會在2027年開始下放和上線，尤其是最逆天的固態(tài)電池，上線也是在2027年，到時候，固態(tài)電池的出現(xiàn)，將會徹底顛覆車輛現(xiàn)有的格局，因此，在這樣一個大背景下，我認為最好等到2年后，固態(tài)電池落地后，再來買車。