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當(dāng)許多品牌還在為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的節(jié)奏而糾結(jié)時(shí)，吉利汽車已經(jīng)用實(shí)打?qū)嵉匿N量數(shù)據(jù)，展示了一種近乎決絕的轉(zhuǎn)型姿態(tài)。最新公布的十月銷量數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車單月新能源銷量高達(dá)17.8萬(wàn)輛，在其超過(guò)30萬(wàn)輛的總銷量中，新能源車型的滲透率達(dá)到了驚人的58%。這個(gè)數(shù)字意味著，在吉利賣出的每100臺(tái)車?yán)?，?8臺(tái)是新能源車，其轉(zhuǎn)型步伐不僅堅(jiān)定，更跑出了令人矚目的加速度。

這份成績(jī)單的含金量，體現(xiàn)在連續(xù)八個(gè)月的同環(huán)比雙增長(zhǎng)上。在整體市場(chǎng)充滿變數(shù)的背景下，這種持續(xù)向上的勢(shì)頭，無(wú)疑為其全面電動(dòng)化的戰(zhàn)略寫下了最好的注腳。縱觀今年前十個(gè)月，吉利新能源車?yán)塾?jì)銷量已突破134萬(wàn)輛，同比勁增106%，這種翻倍式的增長(zhǎng)，絕非偶然，而是其技術(shù)、品牌與市場(chǎng)多方共振的必然結(jié)果。

推動(dòng)這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的核心引擎之一，便是吉利銀河系列。該品牌提前達(dá)成百萬(wàn)年銷目標(biāo)，塑造了一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的銀河速度。旗下如星愿這樣的車型，單月貢獻(xiàn)4.5萬(wàn)輛的銷量，已成為細(xì)分市場(chǎng)中一個(gè)無(wú)法被忽視的存在。在高端陣營(yíng)，極氪與領(lǐng)克的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。極氪十月交付量穩(wěn)健攀升，煥新后的001與7X憑借技術(shù)升級(jí)，持續(xù)強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。領(lǐng)克品牌則創(chuàng)下單月銷量歷史新高，超過(guò)4萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)背后，是其車型超過(guò)72%的新能源占比，證明這個(gè)以設(shè)計(jì)和技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的品牌，已在電動(dòng)化浪潮中成功找到了屬于自己的節(jié)奏。

吉利的電動(dòng)化浪潮并非只在國(guó)內(nèi)激蕩，更已快速?gòu)?fù)制到全球市場(chǎng)。十月，吉利海外出口量中，新能源車型占比已達(dá)33%，從英國(guó)到烏茲別克斯坦，從印尼到澳大利亞，吉利正以純電與混動(dòng)并行的多元化產(chǎn)品組合，踐行著因地制宜的出海策略，讓中國(guó)新能源技術(shù)在全球范圍內(nèi)接受檢驗(yàn)。

從58%的滲透率到全球市場(chǎng)的穩(wěn)健布局，吉利汽車展現(xiàn)的已不僅是銷量的增長(zhǎng)，更是一種發(fā)展模式的蛻變。它用事實(shí)證明，向新能源的轉(zhuǎn)型并非陣痛，而是開(kāi)啟新一輪增長(zhǎng)的鑰匙。當(dāng)一家車企的新能源銷量成為絕對(duì)主力時(shí)，它所代表的，或許就是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)格局的雛形。