十月的車市，有人歡喜有人憂。當(dāng)不少品牌還在為銷量發(fā)愁時(shí)，吉利汽車卻悄悄交出了一份亮眼成績(jī)單：?jiǎn)卧落N量突破30萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)35%，環(huán)比增長(zhǎng)12%，連續(xù)八個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。更值得一提的是，今年前十個(gè)月累計(jì)銷量已達(dá)247萬(wàn)輛，完成全年目標(biāo)的83%，穩(wěn)居行業(yè)前列。相比之下，某些排名靠前的品牌卻出現(xiàn)了銷量下滑，這一正一負(fù)之間，或許正說(shuō)明了市場(chǎng)正在悄悄轉(zhuǎn)向。

新能源賽道更是吉利的主場(chǎng)。十月新能源銷量接近17.8萬(wàn)輛，單月滲透率高達(dá)58%，前十月新能源累計(jì)銷量突破134萬(wàn)輛，同比翻倍。這其中，吉利銀河品牌表現(xiàn)尤為搶眼，不僅月銷突破12.7萬(wàn)輛，更提前達(dá)成百萬(wàn)年銷目標(biāo)，成為最快達(dá)成這一里程碑的新能源品牌。從星愿到E5，從星艦7 EM-i到A7，多款車型持續(xù)領(lǐng)跑各自細(xì)分市場(chǎng)，形成了一支難以忽視的爆款軍團(tuán)。

在燃油車領(lǐng)域，吉利同樣保持著強(qiáng)勁勢(shì)頭。中國(guó)星系列十月銷量突破11.8萬(wàn)輛，前十月累計(jì)銷量超102萬(wàn)輛。博越家族、雙繽家族等經(jīng)典車型持續(xù)熱銷，第五代帝豪的全球首秀更是為帝豪家族沖刺500萬(wàn)銷量注入新動(dòng)力。領(lǐng)克品牌十月銷量突破4萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高，其中新能源車型占比超七成，旗艦車型領(lǐng)克900穩(wěn)居高端全尺寸混動(dòng)SUV市場(chǎng)前三。

全球化布局方面，吉利正在將國(guó)內(nèi)的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到海外。十月海外出口量超4.1萬(wàn)輛，其中新能源出口占比達(dá)33%。從英國(guó)到烏茲別克斯坦，從印尼到澳大利亞，吉利正在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步推進(jìn)本土化戰(zhàn)略。在英國(guó)市場(chǎng)推出國(guó)際EX5，在烏茲別克斯坦展出純電與插混雙車型，在印尼實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，這些舉措都彰顯了吉利打造全球品牌的決心。

技術(shù)層面，吉利也在持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)。極氪7X獲得C-NCAP五星認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)中歐雙五星安全成就；車用動(dòng)力電池安全項(xiàng)目榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；領(lǐng)克08 EM-P白車身被清華大學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室接收作為研究教具。這些成就背后，是吉利對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入，也是其能夠在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持增長(zhǎng)的關(guān)鍵所在。