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捷尼賽思GV60 Magma量產(chǎn)版即將亮相:高性能路線正式起步

愛玩兒車EverCar-太平洋號
一檔叫“愛玩兒車”的綜合娛樂節(jié)目,與汽車有關(guān)的就跟我們有關(guān)。
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最近有消息傳出,捷尼賽思即將在11月20日發(fā)布GV60 Magma的量產(chǎn)版車型。這款車算是品牌邁入高性能領(lǐng)域的“開場曲”,同時也趕上了捷尼賽思品牌成立10周年這個節(jié)點,象征意義不小。

雖然目前實車還穿著厚厚的偽裝,但從已曝光的信息來看,GV60 Magma大概率會延續(xù)概念車上的激進(jìn)設(shè)計。前臉依舊是標(biāo)志性的雙條幅分體式大燈,下方的進(jìn)氣口尺寸不小,層次感很強(qiáng),看起來更像是為賽道準(zhǔn)備的空氣動力套件。

車身側(cè)面據(jù)說會配上21英寸的鈦合金輪圈,橙色剎車卡鉗格外顯眼,光看這配置就知道它不是走“溫柔路線”的。車尾部分預(yù)計會配備大尺寸擾流板,用來提升高速下的下壓力,整個視覺效果應(yīng)該會比普通GV60更具攻擊性。

至于動力方面,外界普遍猜測GV60 Magma會搭載與現(xiàn)代IONIQ 5 N相同的系統(tǒng)——雙電機(jī)四驅(qū),綜合功率可達(dá)478kW,也就是650馬力。以這個參數(shù)來看,0-100km/h加速大概能在3.4秒左右完成,數(shù)據(jù)上已經(jīng)足夠“炸裂”。

目前捷尼賽思還沒公布更多細(xì)節(jié),比如電池容量、續(xù)航以及底盤調(diào)校方式等。不過從整個Magma子品牌的規(guī)劃來看,他們顯然是想在電動高性能這條賽道上占個位置。接下來能不能和IONIQ 5 N一樣帶來駕駛樂趣,就等正式亮相后再看吧。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評

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