一月一次的汽車銷量排行榜，近日正式出爐。在剛剛過去的2025年10月份，國內(nèi)車市迎來了銷售高峰，許多車企和車型的月銷量成績，都成功突破新高。而在家用轎車市場，10月份共有33款車型月銷量破萬，依舊保持相當(dāng)不錯(cuò)的水平。在銷量排行榜前列，除了大家很熟悉的那些經(jīng)典燃油車型以外，新能源車型的可見度也是越來越高。尤其是以宏光MINIEV為首的一大批入門級新能源家用轎車，憑借實(shí)惠的價(jià)格、更低的用車成本等優(yōu)勢，已經(jīng)開始成為許多家庭的第二輛代步車，銷量成績也是相當(dāng)不錯(cuò)。

我們先來看看位居10月銷量排行榜前五的家用轎車，都是大家熟悉的老面孔，整體的銷量變化也不是很大。宏光MINIEV和吉利星愿這兩款入門級新能源轎車，也是再次穩(wěn)居排行榜第一名和第二名，銷量成績都非常優(yōu)異。宏光MINIEV的銷量大漲，主要還是該車的全新四門版吸引了不少消費(fèi)者購買。日產(chǎn)軒逸和大眾速騰這兩款經(jīng)典燃油轎車，也是成功進(jìn)入排行榜前五，日產(chǎn)軒逸更是再次成為月度最暢銷的燃油轎車。而大眾速騰的銷量大幅度提升，主要還是新款上市刺激了一波銷量。比亞迪秦PULS DM也依舊保持著不錯(cuò)的銷量水平，10月份月銷量輕松突破2.7萬輛大關(guān)，位居排行榜第四名。雖然如今比亞迪已經(jīng)有多款明星車型，但是奈何秦PULS DM的價(jià)格是真實(shí)惠，該車依舊是許多朋友的購車首選。

我們再來看看排行榜6至10名的車型，整體的銷量排名變化也不是特別大，銷量成績也都比較不錯(cuò)。比亞迪海鷗和長安Lumin的銷量也是均突破2萬輛大關(guān)，排名也都非?？壳?，看來新能源入門級轎車，是真的深受消費(fèi)者喜愛。大眾朗逸的銷量排名有小幅度提升，位居排行榜第七名。該車如今的優(yōu)惠力度是相當(dāng)大，已經(jīng)成為上汽大眾事實(shí)上的入門級轎車。豐田凱美瑞和大眾帕薩特這兩款經(jīng)典燃油中型轎車，分別位居排行榜第九名和第十名，成為排行榜前十僅有的2款中型轎車。就是不知道按照目前這個(gè)發(fā)展趨勢，它們還能不能始終穩(wěn)居中型轎車的銷量前列。

月度銷量排行榜11至15名的家用轎車，銷量排名變化就要大的多，相互之間的競爭也更加激烈。大眾邁騰的月銷量達(dá)到17698輛，不僅跟帕薩特的差距越來越小，銷量排名也是提升至第十一名。五菱繽果S和吉利銀河A7這兩款新車型，10月份的銷量成績也都很不錯(cuò)，真正做到上市即熱銷。小鵬MONA M03的月銷量也是成功突破1.6萬輛大關(guān)，排名提升至第十三名。憑借高性價(jià)比的市場定位，再加上不俗的綜合表現(xiàn)，MONA M03已經(jīng)成為小鵬的絕對銷量主力。比亞迪海豚的銷量排名有小幅度下滑，不知道是不是跟新款比亞迪海豚測試的消息曝光后，使得許多意向客戶開始觀望。

綜合來看，2025年10月份國內(nèi)轎車市場的銷量情況，雖然比不上9月份那么火爆，但是整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)。特別是一些新車型，銷量排名開始大幅度提升，迅速進(jìn)入銷量排行榜前列。而在當(dāng)月最暢銷的10款家用轎車中，燃油車型和新能源車型均為5席，兩者之間的競爭依舊是非常激烈。而從目前上市的眾多新車型來看，新能源車型已經(jīng)成為眾多車企的主推車型，燃油車型的生存空間預(yù)計(jì)還會進(jìn)一步收縮。