單月銷量突破30萬大關(guān)，對于任何一家車企而言，都是一個極具象征意義的里程碑。吉利汽車在10月做到了，其307133輛的銷售數(shù)據(jù)，不僅再創(chuàng)歷史新高，更以同比增長35%、環(huán)比增長12%的態(tài)勢，展現(xiàn)出令人驚訝的增長加速度。1-10月累計247.7萬輛、同比增長44%的成績，以及83%的年度目標達成率，都表明吉利的油門，在2025年踩得格外猛烈。

這種“猛”的勢頭，根源在于其旗下已然成型的“爆款軍團”集體發(fā)力。仔細觀察10月的銷量構(gòu)成，你會發(fā)現(xiàn)吉利的增長是全面且多點的。首先是沖鋒在前的吉利銀河，其10月12.7萬輛的銷量，貢獻了集團超過三分之一的市場份額。銀河品牌不僅提前鎖定了年銷百萬的目標，其旗下車型如星愿月銷4.5萬輛，E5、星艦7 EM-i、星耀8等多款車型持續(xù)月銷過萬，形成了覆蓋不同價位、不同細分市場的密集火力網(wǎng)。

與此同時，定位高端的極氪和領克品牌也毫不遜色。極氪10月交付21423輛，保持穩(wěn)健增長；煥新后的極氪001上市后鎖單迅速破萬，展現(xiàn)了強大的產(chǎn)品吸引力。領克品牌則首次突破4萬輛大關(guān)，達到40213輛，其旗艦車型領克900穩(wěn)居高端混動SUV市場前列，新能源車型占比超過七成，證明了品牌高端化與電動化轉(zhuǎn)型的成功。這些品牌與銀河一起，構(gòu)成了吉利從國民級到豪華級的立體化產(chǎn)品矩陣，滿足了不同消費群體的需求。

銷量的油門踩得猛，離不開技術(shù)底盤的穩(wěn)固。吉利在10月獲得了車用動力電池安全技術(shù)項目的科技進步一等獎，其安全標準得到了權(quán)威認可。極氪7X更是斬獲了C-NCAP五星認證，達成了中歐“雙五星”安全成就。在全球化方面，吉利的腳步也愈發(fā)急促，10月海外出口41568輛，并成功進入英國、烏茲別克斯坦等新市場，在印尼、馬來西亞、澳大利亞等地也取得了扎實的進展，將國內(nèi)的成功模式快速復制到全球。

可以說，吉利汽車正處在一個多品牌、全品類產(chǎn)品力集中釋放的周期。從銀河的疾速普及，到極氪的科技豪華，再到領克的高端突破，每一個品牌都找到了自己的節(jié)奏和戰(zhàn)場，并形成了強大的協(xié)同效應。當這個“爆款軍團”同時發(fā)起攻勢時，所爆發(fā)出的市場能量是驚人的。這也解釋了為何吉利的月度銷量能一舉突破30萬，并且后勁依然十足。