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綜合優(yōu)惠后12萬起的雅閣,卻有著吉尼斯認(rèn)證

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雅閣北京終端綜合優(yōu)惠已經(jīng)來到了12萬元左右(260TURBO 舒適版),而且前段時(shí)間,雅閣剛剛拿下吉尼斯世界紀(jì)錄:29.196秒繞完17個(gè)移動(dòng)樁,平均1秒多完成一次精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,這操作比你刷短視頻劃屏還絲滑!要知道移動(dòng)樁繞樁可是“地獄級難度”,車速快、容錯(cuò)率為零,雅閣能穩(wěn)贏,全靠三大硬核buff。


硬核操控三連:動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向全是王炸


動(dòng)力響應(yīng):踩油門就“彈射”,沒有延遲感!燃油版搭載1.5T直噴VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),141kW最大功率+260N·m峰值扭矩,1700轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩。開起來那叫一個(gè)跟腳,市區(qū)超車“點(diǎn)一下就有”,高速提速毫不拖沓,配合CVT變速箱絲滑得像德芙巧克力,堵車跟車也不頓挫。


底盤黑科技:2ms響應(yīng)的“路面過濾器”。ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)簡直是神來之筆!6軸傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測路況,4輪減震器獨(dú)立調(diào)整,響應(yīng)速度僅2ms——比你眨個(gè)眼還快!過減速帶時(shí)軟得過濾顛簸,劈彎時(shí)又硬得抑制側(cè)傾,高速變道穩(wěn)如老狗,連暈車的朋友都能淡定刷手機(jī)。


轉(zhuǎn)向精準(zhǔn):指哪打哪,新手也能當(dāng)“老司機(jī)”??勺冝D(zhuǎn)向比系統(tǒng)太懂國人需求了!市區(qū)掉頭單手就能操作;高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),安全感拉滿。再加上MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)“暗中相助”,自動(dòng)協(xié)調(diào)油門剎車,讓前輪抓地力拉滿,就算是山路連續(xù)過彎,車身也不晃不飄,精準(zhǔn)得像開賽車。


價(jià)值重塑:買B級車,別只看“長不長”要看“好不好開”


雅閣用實(shí)力證明:B級車的價(jià)值從來不是軸距數(shù)字,而是“人車合一”的駕駛質(zhì)感。高比例超高強(qiáng)度鋼打造的車身,抗扭剛性拉滿,再加上接近完美的前后配重,讓這臺(tái)中型車開起來比很多緊湊型車還靈活。


不管是日常通勤還是周末自駕,雅閣都能無縫切換:家用時(shí)過濾顛簸夠舒適,想撒野時(shí)又能提供滿滿的駕駛樂趣。既能滿足商務(wù)接待的體面,又能兼顧家庭出行的實(shí)用,這才是B級車該有的樣子!

別再被“加長軸距”PUA了!真正的好車,是開起來讓你上癮的。雅閣用吉尼斯級操控告訴你:B級車的尊嚴(yán),從來都是靠方向盤“開”出來的?,F(xiàn)在問題來了,你選車是看尺寸還是看操控?評論區(qū)聊聊~

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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