該說不說，在現(xiàn)如今電氣化時代背景下，確實讓國產(chǎn)新能源車型呈現(xiàn)出了又一番欣欣向榮的景象；但與此同時，卻也讓不少曾經(jīng)銷售強勢的國產(chǎn)燃油車越發(fā)顯得黯淡無光。就像曾經(jīng)的“國產(chǎn)神車”哈弗H6，在今年9月份也僅僅取得了6095臺的單月銷量。當然啦，即便長城現(xiàn)階段的發(fā)展重心也會放在新能源車型領域，但這并不代表其會放棄燃油車型板塊的市場競爭。這不，為了進一步豐富旗下車型矩陣，哈弗還為H6家族上新。于是乎，便有了全新哈弗H6L的誕生。

而得益于全新哈弗H6L即將在半月內(nèi)正式上市之期的臨近；日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。那么，全新哈弗H6L的表現(xiàn)究竟如何？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下這款新車吧。

首先要說的是，雖然全新哈弗H6L并入到哈弗H6家族矩陣中，但其實際應該算是哈弗梟龍MAX的燃油版車型；這也讓哈弗H6L的整體造型輪廓基本延續(xù)了現(xiàn)售哈弗梟龍MAX的設計。從圖中可以看出，現(xiàn)售哈弗梟龍MAX前臉所配備的“丁達爾之光”點距式貫穿頭燈將被延續(xù)到了哈弗H6L之上，但哈弗H6L的前包圍相較于現(xiàn)售哈弗梟龍MAX將具備一些細節(jié)調(diào)整，這也讓其前臉有了一定程度的專屬辨識度。

車身側面部分，哈弗H6L也將配備輪廓、走向清晰的腰身線條，并輔以溜背設計，搭配全新樣式的雙色輪轂，時尚氣息和年輕運動成分頗為濃郁。而在其尾部，頗為鋒利的“小鴨尾”，結合凹凸有致的高位擾流板以及內(nèi)置有齒鋸式擴散器的后包圍，可進一步提升其外觀整體的運動畫風。

目光轉向車內(nèi)，哈弗H6L的內(nèi)飾設計同樣會延續(xù)現(xiàn)售哈弗梟龍MAX。而憑借12.3英寸全液晶儀表、14.6英寸懸浮式中控屏以及車內(nèi)扎實的用料鋪陳，可讓其車內(nèi)塑造出兼具高端格調(diào)與科技氛圍的設計質(zhì)感。此外，新車也將配備Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)與L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

乘用空間方面，由于其本質(zhì)上便是現(xiàn)售哈弗梟龍MAX的燃油版車型，這讓其不僅會具備4800/1895/1730mm的長寬高以及2米81軸距這般要比現(xiàn)售哈弗H6大了足足一圈的尺寸編排，還會順勢進階成中型SUV定位。配上它的“大五座”布局，整體空間表現(xiàn)顯然會明顯優(yōu)于現(xiàn)售的哈弗H6。

動力部分，哈弗H6L將提供1.5T和2.0T動力可選。前者最大功率135kW，并匹配7速濕式雙離合變速箱；后者的最大功率175kW，并匹配9速濕式雙離合變速箱。

那么，以哈弗H6L的整體表現(xiàn)而言，會是你心動的對象嗎？