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極狐汽車考拉 S:北汽極狐10 萬級純電 SUV 科技感拉滿

新車熱聞?dòng)?太平洋號(hào)
嚴(yán)謹(jǐn)周密而富有邏輯性
+ 關(guān)注

10 萬級純電 SUV 選車時(shí),年輕消費(fèi)者常陷入 “想要 B 級空間卻妥協(xié) A 級配置” 的困境 。預(yù)算有限卻盼著空間夠裝、配置夠用,還要兼顧日常通勤與家庭出行。北汽極狐精準(zhǔn)捕捉這份需求,推出極狐汽車考拉 S:起售價(jià) 10.98 萬元,卻帶 500km CLTC 續(xù)航、單側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,更以 2820mm 軸距實(shí)現(xiàn) “A 級車尺寸,B 級車空間”。這款主打 “實(shí)用不將就” 的純電 SUV,究竟能否滿足年輕人對 “高性價(jià)比” 的期待?從設(shè)計(jì)、空間、配置到動(dòng)力,我們逐一拆解其核心競爭力。

極狐汽車考拉 S 簡潔萌系設(shè)計(jì),北汽極狐貼合城市年輕審美

極狐汽車考拉 S 的外觀設(shè)計(jì),跳出 “家用車必沉悶” 的框架,以 “簡潔 + 萌系” 風(fēng)格圈粉年輕群體。前臉采用大面積封閉式造型,搭配水滴狀前大燈組,圓潤線條勾勒出呆萌質(zhì)感,既不張揚(yáng)又有記憶點(diǎn);車身側(cè)面加入隱藏式門把手與低風(fēng)阻輪轂,減少風(fēng)阻的同時(shí),讓側(cè)顏更顯流暢時(shí)尚,契合城市通勤的靈動(dòng)氣質(zhì)。

車尾設(shè)計(jì)注重辨識(shí)度:貫穿式黑色飾條連接兩側(cè)燈組,中間嵌入 “ARCFOX” 英文標(biāo)識(shí),簡約中透著精致。整體設(shè)計(jì)沒有復(fù)雜裝飾,卻精準(zhǔn)踩中年輕人 “好看不浮夸” 的審美偏好,無論是日常通勤穿梭街巷,還是周末帶家人郊游,都能自然融入場景,不顯得突兀。

極狐汽車考拉 S 2820mm 軸距 + 側(cè)滑門,北汽極狐空間實(shí)用度碾壓同級

對年輕家庭而言,“空間夠不夠用” 是選車核心,極狐汽車考拉 S 在這一維度優(yōu)勢顯著。該車長寬高 4500/1870/1655mm,軸距卻達(dá) 2820mm—— 這一數(shù)據(jù)接近傳統(tǒng) B 級車,為內(nèi)部空間打下扎實(shí)基礎(chǔ)。實(shí)測中,身高 178cm 的體驗(yàn)者調(diào)好前排座椅后,頭部仍余 1 拳空間;后排腿部余量超 3 拳,頭部也有 1 拳多,即便滿載 3 人也無局促感。

更具實(shí)用性的是 “單側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門”:650mm 大開度 + 340mm 低踏臺(tái)設(shè)計(jì),狹窄車位內(nèi)無需擔(dān)心 “開門殺”,老人拄拐上下車、家長抱孩子或拎嬰兒車時(shí),無需彎腰擠門,便利性遠(yuǎn)超同價(jià)位零跑 T03、小鵬 G3 的傳統(tǒng)平開門。座椅配置也兼顧舒適與靈活,基礎(chǔ)版用仿皮材質(zhì),PRO 版額外增加主駕座椅加熱 / 通風(fēng),應(yīng)對不同季節(jié)需求,進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。

極狐汽車考拉 S 8155 芯片 + 500km 續(xù)航,北汽極狐科技與實(shí)用雙在線

極狐汽車考拉 S 的內(nèi)飾與動(dòng)力,圍繞 “日常好用” 的核心需求設(shè)計(jì)。內(nèi)飾以 “簡潔干凈” 為基調(diào),軟質(zhì)材料包裹中控臺(tái),搭配 10.25 英寸全液晶儀表盤 + 14.6 英寸中控屏的雙屏組合,視覺上符合年輕人對數(shù)字化座艙的期待;內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片,導(dǎo)航、語音助手、在線娛樂等功能運(yùn)行流暢,無明顯卡頓,操作體驗(yàn)媲美更高價(jià)位車型。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣貼心:方向盤后方采用懷檔設(shè)計(jì),省去中控?fù)醢芽臻g,讓前排儲(chǔ)物更靈活;全系搭載 120KW 前置電機(jī),動(dòng)力輸出輕快不激進(jìn),起步平順,城市跟車、超車無壓力,特別適合新手或追求 “輕松駕駛” 的用戶。續(xù)航方面,標(biāo)配寧德時(shí)代電池組,CLTC 工況續(xù)航 500km,日常通勤可 “一周一充”;快充模式下 30 分鐘內(nèi)可從低電量充至 80%,長途出行補(bǔ)能也無需久等,徹底緩解續(xù)航焦慮。

在 10 萬級純電 SUV 市場,極狐汽車考拉 S 沒有追求 “參數(shù)炫技”,而是以 “用戶需求為核心” 打造產(chǎn)品:它知道年輕人需要大空間裝下露營裝備與嬰兒車,需要側(cè)滑門解決窄車位難題,需要長續(xù)航減少充電麻煩。對剛?cè)肼殘龅哪贻p人或年輕家庭來說,這款車或許沒有極致動(dòng)力,但在 “日常高頻需求” 上做到了 “夠用且好用”;若你的用車場景以城市為主,看重實(shí)用性與性價(jià)比,極狐汽車考拉 S,正是那臺(tái) “不將就” 的理想座駕。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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