亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

當(dāng)前位置: 首頁 文章

3.98萬起,埃尚A100C上市,新品牌大家會認(rèn)嗎?

極智動(dòng)力-太平洋號
業(yè)界領(lǐng)先的汽車科技欄目
+ 關(guān)注

近日,一個(gè)名為“埃尚”的汽車新品牌,悄無聲息地將它的首款車型A100C開進(jìn)了市場。最引人注目的,莫過于它那3.98萬元起的售價(jià)。在動(dòng)輒幾十萬的新能源汽車?yán)顺敝?,它像一顆投入水中的石子,漣漪不大,但卻精準(zhǔn)地砸中了一個(gè)龐大的潛在市場。

誰是埃尚?

埃尚汽車并非憑空出世的無名小卒,它的背后,站著兩位“各懷心事”的家長:柳州五菱和河南森源。

柳州五菱,您可能不熟悉這個(gè)名字,但它背后的廣西汽車集團(tuán),正是國民神車“五菱宏光”的締造者之一。然而,在乘用車領(lǐng)域,尤其是在新能源乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)上,廣西汽車集團(tuán)卻面臨瓶頸。于是,它找到了河南森源——一家擁有乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的河南企業(yè)。

這樁婚姻堪稱完美:一方有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)、有野心,但缺“準(zhǔn)生證”;另一方有資質(zhì),但缺乏強(qiáng)有力的產(chǎn)品和市場影響力。埃尚A100C,就是這場聯(lián)姻的第一個(gè)“孩子”。理解了這一點(diǎn),你就能明白,這并非又一個(gè)PPT造車故事,而是一場傳統(tǒng)制造業(yè)力量在政策夾縫中,尋求突圍的務(wù)實(shí)之舉。

拋開背景,我們來看看產(chǎn)品本身。

埃尚A100C是一款定位極其精準(zhǔn)的微型純電動(dòng)車,它的每一個(gè)細(xì)節(jié),似乎都在回答一個(gè)問題:“城市代步,最少需要什么?”

外觀方面,它長著一張“微笑臉”,圓潤的車身搭配雙圓形大燈,走的顯然是可愛、親民的路線。提供的七種配色名字也頗為有趣——“紫定行”、“白月光”、“放青松”……營銷團(tuán)隊(duì)試圖用網(wǎng)絡(luò)梗拉近與年輕消費(fèi)者的距離。車身尺寸(3285/1708/1550mm,軸距1980mm)是標(biāo)準(zhǔn)的微型車體格,三門四座布局,核心價(jià)值是“好開好?!?,能在城市狹小空間里閃轉(zhuǎn)騰挪。

車內(nèi)提供茉莉白、薄荷綠等小清新配色,努力營造出超越價(jià)格的設(shè)計(jì)感。方向盤上的多功能按鍵、中高配車型上的10.25英寸中控屏,支持華為HiCar手機(jī)互聯(lián),甚至語音控制和遠(yuǎn)程APP控制——這些配置的出現(xiàn),意味著它竭力避免被貼上“廉價(jià)低質(zhì)”的標(biāo)簽,試圖滿足當(dāng)代用戶對“智能互聯(lián)”的基本需求。

新車全系標(biāo)配17.65度的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航220公里。最大功率35千瓦(約47馬力),最高車速101公里/小時(shí)。這套動(dòng)力系統(tǒng),明確告訴你它不是為了高速狂奔或長途旅行而生。它的舞臺在市區(qū),220公里的續(xù)航足以覆蓋絕大多數(shù)城市居民一周的通勤需求。35千瓦的電機(jī),保證了它在紅綠燈起步時(shí)不會拖后腿,但你也別指望有什么駕駛激情。快充30分鐘的功能是個(gè)亮點(diǎn),解決了偶爾應(yīng)急的焦慮。

那么,埃尚的出路在哪里?

首先,價(jià)格是它最鋒利的矛。3.98萬的起售價(jià),在指導(dǎo)價(jià)上形成了對部分競品的微弱優(yōu)勢。在極致內(nèi)卷的市場上,哪怕一千元的價(jià)差,都可能影響消費(fèi)者的最終決策。

其次,渠道或是關(guān)鍵。作為有地方國資背景的企業(yè),埃尚或許能在河南乃至中原地區(qū),借助本地資源建立起初始的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),先從區(qū)域市場做起,避免與全國性巨頭正面硬剛。

然而,挑戰(zhàn)同樣巨大。品牌認(rèn)知度是它最大的短板。在消費(fèi)者看來,五菱、長安是耳熟能詳?shù)拇笃放?,而“埃尚”則是一個(gè)需要從頭認(rèn)識的新名字。在汽車這樣的大宗消費(fèi)品領(lǐng)域,建立品牌信任需要時(shí)間和持續(xù)投入。此外,在如此低的售價(jià)下,如何保證利潤空間、維持品控和售后服務(wù)的質(zhì)量,將是對埃尚及其背后供應(yīng)鏈體系的極致考驗(yàn)。

寫在最后:

埃尚A100C的出現(xiàn),不僅僅是多了一個(gè)廉價(jià)電動(dòng)車的選擇。它更像一個(gè)縮影,映照出中國新能源汽車市場的多個(gè)側(cè)面:產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,使得以極低成本制造一輛“夠用”的電動(dòng)車成為可能;市場的分層,在高端電動(dòng)車追逐算力和豪華的同時(shí),底層市場也在進(jìn)行著關(guān)乎生存的性價(jià)比之戰(zhàn);以及傳統(tǒng)制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型焦慮與靈活求生。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
30
10-29

車系推薦

更多>>
智駕大橫評

相關(guān)車系

更多>>

相關(guān)推薦

熱門文章

|