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不追高端,只造“剛剛好的幸福車”,銳勝重建MPV核心價(jià)值

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中國的MPV核心價(jià)值正在發(fā)生變化,一個(gè)可以貫穿生活與工作的出行空間正在成為MPV用戶的普遍追求。他們深知高端不等于幸福,昂貴不代表適用。世界上首個(gè)宣布專注MPV車型的銳勝汽車便是洞悉了人群的普遍心態(tài),瞄準(zhǔn)12萬至25萬的主流預(yù)算區(qū)間,以“剛剛好”的實(shí)用哲學(xué)貢獻(xiàn)全民的幸福車。

只造MPV,銳勝的“笨功夫”背后是什么?

銳勝汽車選擇聚焦MPV賽道,并非盲目跟風(fēng),而是基于對用戶出行核心訴求的深刻理解,車輛既是家人團(tuán)聚的空間,也要滿足商務(wù)出行的接待需求。但傳統(tǒng)MPV往往只能在“高價(jià)位”與“低配置”之間做單選題而無法兼顧。隨著能源類型快速變化、汽車工業(yè)及供應(yīng)鏈規(guī)?;档统杀?,MPV具備了進(jìn)一步優(yōu)化多元需求平衡的條件,而12萬至25萬這一汽車市場主力消費(fèi)區(qū)間,長期缺乏MPV領(lǐng)軍車型,為專注銳勝汽車提供了突破方向?;谑袌鲩L期發(fā)展趨勢、人口發(fā)展及消費(fèi)需求的判斷,銳勝汽車順勢而為,以銳勝M(fèi)8為代表的全能兼用型MPV,即將用足夠?qū)嵱玫膬r(jià)值滿足時(shí)代出行對MPV的要求,樹立專業(yè)MPV品牌形象標(biāo)桿。

配置夠用就好,空間、能耗、安全不打折扣

和當(dāng)前市場“言必稱配置”的造車理念不同,銳勝汽車從不迷信配置和炫目的科技概念,堅(jiān)定選擇最符合用戶需求的實(shí)用配置和實(shí)用功能,追求“空間、能耗、成本、體驗(yàn)”四者之間的極致均衡。為此,銳勝汽車強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須回歸用戶真實(shí)的使用場景。

以銳勝M(fèi)8為例,其5317mm車長與3200mm軸距不僅領(lǐng)先同級,更通過7座/9座靈活布局、第三排座椅可滑動與折疊等設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)空間足夠闊適、應(yīng)用足夠靈活,真正實(shí)現(xiàn)從“商務(wù)接待”到“家庭出行”再到“營運(yùn)”的一車多能。

而增程、純電、CNG的多種動力模式,為不同人群的真實(shí)需要提供全面周到的方案,更是銳勝汽車深刻理解用戶心態(tài)的具體體現(xiàn)。增城版配備65L超大油箱合45KWH大電池,純電續(xù)航CLTC達(dá)到230KM,綜合續(xù)航CLTC達(dá)到1420km,充電十分鐘,即可從30%到80%;而純電版,20分鐘即可充滿80%,小憩一下即刻啟程,出行無需等待。

拒絕豪華概念,貢獻(xiàn)“穩(wěn)穩(wěn)夠用”的MPV價(jià)值

在銳勝汽車看來,MPV的本質(zhì)是“承載生活的容器”,是“民生車”,是“幸福車”,它承載著小微企業(yè)主的創(chuàng)業(yè)夢想,也承載著多人口家庭的溫馨時(shí)光。因此,銳勝汽車的價(jià)值不在于高端形象的塑造,而在于對用戶真實(shí)需求的響應(yīng)與成全,“剛剛好”就是這種品牌價(jià)值的樸素表達(dá)。而在銳勝汽車具體行動的引領(lǐng)下,整個(gè)MPV市場的造車?yán)砟詈蛢r(jià)值追求也將隨之改變,讓MPV真正造福于民,一場由銳勝汽車發(fā)起的MPV全品類的高質(zhì)量發(fā)展勢必深刻改變市場生態(tài),也將改善出行生活的質(zhì)量。

把“剛剛好的實(shí)用性”鍛造成為銳勝的標(biāo)簽,是銳勝基于MPV消費(fèi)需求的簡練總結(jié),當(dāng)用戶不用踮腳買車,當(dāng)一臺車可以兼顧生活與工作場景需求且不違和,當(dāng)一個(gè)空間可以涵蓋團(tuán)聚與安全的全民出行需求,銳勝式的實(shí)用主義便勝利了,把溢價(jià)砍下來,把品質(zhì)提上去,樸素的幸福觸手可及,銳勝的追求恐怕就這么簡單。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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