2025年9月，仰望品牌以758輛的月銷量成績(jī)刷新年度紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)144.52%，標(biāo)志著其以顛覆性技術(shù)為核心的高端化戰(zhàn)略已進(jìn)入穩(wěn)健增長(zhǎng)通道。U9、U8L、U7三款車型構(gòu)成的“技術(shù)矩陣”，分別以極限性能、鼎級(jí)體驗(yàn)與超級(jí)技術(shù)精準(zhǔn)覆蓋多元需求，共同推動(dòng)品牌在百萬級(jí)市場(chǎng)持續(xù)突破。

品牌巔峰：仰望U9 Xtreme，以極限性能登頂技術(shù)高度

作為全球限量30臺(tái)的頂級(jí)超跑，仰望U9 Xtreme核心使命不是走量，而是拉升品牌技術(shù)高度和全球影響力的“圖騰”。今年9月，仰望U9 Xtreme以496.22km/h的全新成績(jī)，取代燃油車登頂全球汽車極速榜首。同時(shí)，仰望U9X在德國紐博格林北環(huán)的首次圈速成績(jī)——6分59秒157，亦實(shí)力展現(xiàn)了中國新能源汽車在全球高性能汽車領(lǐng)域中極速性能與賽道操控的兼容性突破。

這一成就依托于1200V超高壓平臺(tái)、四個(gè)轉(zhuǎn)速高達(dá)30000rpm的高性能電機(jī)、易四方+云輦-X技術(shù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)極速與操控的兼得，使得極速與圈速在同一款產(chǎn)品上被雙維兼顧，詮釋純電超跑的巔峰性能。鈦合金碳陶制動(dòng)、定制半熱熔輪胎等頂級(jí)配置，印證了仰望對(duì)極致性能每一個(gè)細(xì)節(jié)的追求。

仰望U9 Xtreme以其巔峰性能，向世界宣告中國品牌在超跑領(lǐng)域已從過去的追隨者，躍升為如今的引領(lǐng)者。這次“亮劍”不僅是“中國智造”站上全球汽車工業(yè)金字塔尖的標(biāo)志，更為整個(gè)仰望品牌鑄就了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)光環(huán)。

市場(chǎng)基石：仰望U8L，以“鼎級(jí)體驗(yàn)”筑牢用戶信任

9月28日，22臺(tái)仰望U8L鼎世版在南通海門招商碼頭迎來集中交付。此次交付的22位客戶均為U8車主，甚至還有一位“U32車主”，集齊了U9、U8、U8L鼎世版、U7，全家都開仰望，深刻印證了其強(qiáng)大的用戶忠誠度。

U8L鼎世版的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于“鼎級(jí)安全”與“鼎級(jí)舒適”的雙重賦能。安全層面，U8L鼎世版進(jìn)一步強(qiáng)化了安全性能，首次搭載行業(yè)首創(chuàng)的全鋁大車架，按照全球超五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，配備全場(chǎng)景智能感光隱私車窗，提供一鍵隱私、一鍵靜默、痕跡清理與代客模式等功能，讓“鼎級(jí)”安全滲透到用車的每一個(gè)細(xì)節(jié)。體驗(yàn)層面，仰望U8L通過易四方、云輦-P+等極致技術(shù)，為用戶帶來前所未有的“鼎級(jí)”動(dòng)力操控和舒享體驗(yàn)。最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.45米，媲美A級(jí)轎車，操控異常靈活。過彎更穩(wěn)、加減速更平順，在具備“鼎級(jí)”越野能力的同時(shí)，駕乘舒適性全面提升。

U8L的成功在于，它成功地將易四方、云輦-P+等硬核技術(shù)，轉(zhuǎn)化為用戶可感知的豪華價(jià)值與安心體驗(yàn)，使“鼎級(jí)安全”和“鼎級(jí)舒適”不僅是產(chǎn)品參數(shù)，更成為驅(qū)動(dòng)用戶復(fù)購的關(guān)鍵情感動(dòng)因，從而夯實(shí)了仰望在百萬級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的口碑根基與引領(lǐng)地位。

銷量主力：仰望U7，以“超級(jí)技術(shù)”重塑旗艦轎車標(biāo)準(zhǔn)

作為銷量支柱，仰望U7憑借EV/PHEV雙旗艦策略覆蓋多元需求，其革命性技術(shù)直接定義了新一代豪華轎車的體驗(yàn)標(biāo)桿。

仰望U7搭載比亞迪全棧自研的全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)云輦-Z，在車身垂向控制技術(shù)方面完成了從“油”到“電”的革命性創(chuàng)新，能夠不通過油液直接將電能轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的動(dòng)能輸出，讓新能源汽車在“三電”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了懸架技術(shù)領(lǐng)域的全面電動(dòng)化，跨入“四電時(shí)代”。

此外，仰望U7 PHEV搭載中國汽車首個(gè)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅突破性實(shí)現(xiàn)了新能源汽車前艙空間的最大化利用，更為用戶提供極致靜謐，將行駛時(shí)混動(dòng)和純電工況的噪聲差距控制在1dB以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“與電同靜”。

易四方技術(shù)則賦予車輛平行橫移、高速爆胎穩(wěn)行等安全冗余。U7將硬核技術(shù)轉(zhuǎn)化為“好坐更好開”的日常體驗(yàn)，以2.9秒零百加速、EV版720km續(xù)航、PHEV版滿油滿電千里續(xù)航等參數(shù)，直面?zhèn)鹘y(tǒng)豪華品牌競(jìng)品，成為技術(shù)紅利普惠用戶的典范。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)成就高端突圍，仰望開啟中國品牌新篇章

仰望U9、U8L、U7分別以“極限性能、鼎級(jí)體驗(yàn)、超級(jí)技術(shù)”構(gòu)筑了品牌護(hù)城河，其銷量增長(zhǎng)本質(zhì)是用戶對(duì)顛覆性技術(shù)價(jià)值的認(rèn)可。從超跑極速紀(jì)錄到行政豪華的用戶復(fù)購，再到旗艦轎車的科技平權(quán)，仰望證明了高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)核心已從能源類型轉(zhuǎn)向技術(shù)體驗(yàn)。隨著U8L持續(xù)交付、U7產(chǎn)能爬坡，仰望有望以“技術(shù)矩陣”為支點(diǎn)，進(jìn)一步撬動(dòng)全球豪華市場(chǎng)格局，引領(lǐng)中國品牌向上突破。