2025年10月15日，星光730以“全能舒享大7座”的定位正式開啟預(yù)售，價格區(qū)間為7.68萬至11.28萬元，限時置換補(bǔ)貼后門檻進(jìn)一步下探至7.38萬元。作為一款面向多人口家庭的新車，它罕見地同時提供燃油、混動和純電三種動力形式，直指家庭用戶對空間、能耗和預(yù)算的多重需求，為更多的用車場景提供了自由的選擇空間。星光730家用到底怎么樣？我們一起來分析解讀。

對家庭用戶而言，座位空間是選車時的首要考量。星光730憑借4910毫米車長和2910毫米軸距，在緊湊級MPV中屬于標(biāo)準(zhǔn)身材，但其內(nèi)部空間利用率卻頗具巧思。例如，3331毫米的有效車內(nèi)長度和1500毫米的橫向肩部空間，讓三排座椅都能保持合理的乘坐距離，避免了“前排寬松、后排局促”的尷尬。這種對空間的精細(xì)打磨，正是家庭用戶在日常使用中最容易感知的價值。

在七座車最受關(guān)注的第三排表現(xiàn)上，星光730展現(xiàn)出了務(wù)實的設(shè)計思路。230毫米的中央過道寬度，讓成年人也能從容進(jìn)出第三排；而1222毫米的座椅長度和超過1.2米的垂直高度，則確保了中短途乘坐的基本舒適度。值得一提的是，第三排座椅采用魔術(shù)翻折設(shè)計，不僅能實現(xiàn)靠背放倒，還可進(jìn)行坐墊二次翻折，將后備箱容積從315升擴(kuò)展至1202升——這種靈活性對于周末舉家出游、節(jié)假日返鄉(xiāng)等需要兼顧乘客與行李的場景尤為實用。

動力系統(tǒng)的多樣性是星光730的另一大亮點。插混版本1100公里的綜合續(xù)航和5.3升的虧電油耗，適合經(jīng)常長途出行和關(guān)注油耗的家庭；純電版500公里續(xù)航配合7分錢每公里的使用成本，對城市通勤為主和關(guān)注經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的用戶更具吸引力；燃油版290?！っ椎呐ぞ貏t保證了滿載時的動力響應(yīng)。這種“一車三動力”的策略，讓消費者可以根據(jù)自家的充電條件、出行頻率和預(yù)算，選擇最經(jīng)濟(jì)適用的版本。

在配置層面，星光730聚焦于家庭用車的實際痛點。全系標(biāo)配的LED大燈組提升了夜間行車安全，前后防撞梁與吸能盒的組合增強(qiáng)了被動安全防護(hù)。特別值得關(guān)注的是，同級少見的電動側(cè)滑門采用了隱藏式軌道設(shè)計，門洞高度達(dá)1145毫米，配合低門檻和B柱輔助拉手，無論是老人上下車還是安裝兒童安全座椅，都顯得更為輕松。這些細(xì)節(jié)看似微小，卻在日常使用中持續(xù)帶來便利。

作為五菱第800萬輛MPV下線的重要里程碑，星光730承載著品牌15年來在MPV領(lǐng)域的技術(shù)積淀。從“創(chuàng)富神車”五菱宏光到“家用先鋒”寶駿730，再到如今的星光730，五菱始終在探索如何將實用性與家用需求更好結(jié)合。這款新車延續(xù)了品牌一貫的務(wù)實基因，在空間布局、動力選擇和便利配置上均體現(xiàn)出對家庭出行的深入思考。

縱觀當(dāng)前10萬級家用MPV市場，星光730的核心競爭力在于其均衡的產(chǎn)品力與精準(zhǔn)的定位。它將研發(fā)重點放在真正的家庭痛點上——如何讓三排座椅都具備可用性，如何降低長期使用成本，如何提升日常用車的便利度。這種“大空間+小心思”的設(shè)計哲學(xué)，恰恰印證了五菱“人民需要什么，我們就造什么”的品牌理念。對于預(yù)算有限卻不愿妥協(xié)空間與實用的多人口家庭而言，星光730確實提供了一個值得認(rèn)真考慮的新選擇。