這是一條國內(nèi)車訊：兄弟姐妹們，零跑又出新車了，旗下全新旗艦SUV——零跑D19正式亮相。零跑旗艦D平臺首款車型，純電與增程雙動力可選，本文我們一同看新車，詳細(xì)了解零跑D19。

零跑汽車在多年市場沉淀后，終于將旗下旗艦級D系列產(chǎn)品搬出臺面，而D19便是這個系列的首款車型，產(chǎn)品定位30萬元級細(xì)分市場，同時這臺SUV還融入了目前零跑一些前沿科技配置。

既然有純電也有增程，消費(fèi)者最關(guān)心的就是續(xù)航能力問題。在純電方面，零跑D19采用全棧1000V高壓體系，搭載115度電池，續(xù)航能力可達(dá)720公里，充電15分鐘即可補(bǔ)能350公里，即便電池電量還剩10%，依舊可輸出500千瓦功率動力。三電機(jī)系統(tǒng)總功率可達(dá)540千瓦，零百加速3秒級。

在增程方面上，零跑D19采用大電池增程系統(tǒng)，其電池容量高達(dá)80.3千瓦時，純電續(xù)航超過500km，并且搭載增程CTC技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無上蓋、無模組極致集成方案，優(yōu)化電池布局為車輛提供寶貴空間。新車基于800V超高壓充電平臺打造，30%充至80%只需15分鐘，系統(tǒng)采用雙電機(jī)四驅(qū)，總功率可達(dá)400千瓦，零百加速4秒級。

底盤搭載零跑LMC 2.0底盤運(yùn)動融合控制技術(shù)，配有雙腔閉式空懸與CDC減振，搭配主動預(yù)瞄系統(tǒng)，讓行駛舒適性進(jìn)一步提升。此外，純電版三電機(jī)支持圓規(guī)掉頭，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有3.6米。同時系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)一鍵調(diào)平、智能防暈車、濕滑路面防打滑、高速過彎預(yù)穩(wěn)定、動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助控制等。

在智能科技方面，零跑D19采用雙SA8797芯片，支持駕艙一體，系統(tǒng)總算了達(dá)到1280TOPS，搭配VLA世界模型與激光雷達(dá)等高精感知元件，實(shí)現(xiàn)車位到車位的全場景通行。

尺寸上，零跑D19車長超5米2，車寬近2米，軸距超3米1。外觀采用零跑科技自然美學(xué)2.0設(shè)計方案，車頭為封閉式設(shè)計，上方配有貫穿式LED燈帶，前杠兩側(cè)為前大燈組。車身采用拼色處理，共推五種車色，分別為松谷綠、光電白、液態(tài)銀、天幕灰與金屬黑。車尾配有ISD智慧交互燈幕，由11025顆LED光點(diǎn)組成。

車內(nèi)配有冰箱彩電大沙發(fā)，同時搭載車規(guī)級制氧機(jī)，最大8L/min制氧量，支持彌散式+鼻吸式制氧。

結(jié)語：

目前零跑旗下B系列與C系列為銷售主力軍，未來D系列進(jìn)入市場后，將會為零跑帶來新的銷量增長點(diǎn)，技術(shù)維度講，零跑D19不輸競品，甚至在某些方面更具看點(diǎn)，例如增程動力中的80度電池容量以及純電版基于1000V高壓平臺打造，續(xù)航能力確實(shí)很有亮點(diǎn)，再加上冰箱彩電大沙發(fā)都是當(dāng)下主流配置，零跑D19勢必?fù)碛袠O高關(guān)注度。

最后是大家最關(guān)注的價格猜想環(huán)節(jié)。零跑目前給人的市場標(biāo)簽是超高性價比，其B系列與C系列令這個2015年誕生只有十年的汽車品牌已經(jīng)完成了100萬臺整車下線里程碑。零跑給D19的標(biāo)簽是30萬元級全尺寸SUV，擺在D19眼前最大競爭對手當(dāng)屬樂道L90，其頂配售價29.98萬，如果說零跑D19頂配低于30萬，其憑借空懸底盤+激光雷達(dá)必將點(diǎn)爆銷量，讓我們拭目以待。