10月16日，零跑汽車旗艦SUV D19正式發(fā)布，這款基于全新“D平臺”打造的全尺寸豪華車型，以“500km純電續(xù)航增程版”“雙腔空懸+三電機(jī)”等硬核配置，瞄準(zhǔn)25-30萬元級市場，喊出“豪華平權(quán)”的口號。作為零跑十年全域自研的集大成之作，D19不僅承載著品牌向上的使命，更以顛覆性配置將新能源旗艦SUV市場的“內(nèi)卷”推向新高度，值得每一位汽車消費(fèi)者深度關(guān)注。

零跑D19最引人矚目的當(dāng)屬動力續(xù)航表現(xiàn)，尤其是增程版直接刷新行業(yè)紀(jì)錄。其搭載寧德時代80.3kWh超大電池，純電續(xù)航達(dá)到500km，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超當(dāng)前主流增程車型的純電續(xù)航水平；配合800V快充技術(shù)與40L小油箱，綜合續(xù)航突破1300km，徹底解決用戶的里程焦慮。技術(shù)層面，增程版采用增程CTC電池技術(shù)與雙能電機(jī)（驅(qū)動發(fā)電一體），成功減重60kg，進(jìn)一步提升續(xù)航效率。

純電版同樣展現(xiàn)出旗艦實(shí)力：配備115kWh混合電芯（三元鋰+磷酸鐵鋰），純電續(xù)航達(dá)720km；搭載1000V高壓平臺，三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3秒級加速，性能直逼高性能跑車。無論是追求長續(xù)航的家庭用戶，還是偏愛速度與激情的駕駛愛好者，都能在D19的動力版本中找到適配選擇。

在智能與性能領(lǐng)域，零跑D19的配置直接對標(biāo)50萬級以上車型。智駕系統(tǒng)搭載雙高通驍龍8797芯片，總算力達(dá)1280TOPS，支持艙駕一體域控，首發(fā)的VLA輔助駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場景通行，覆蓋城市道路、高速路、停車場等全場景，智駕能力躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

底盤科技更是誠意滿滿，配備雙腔空氣懸架+CDC減振，搭載LMC 2.0底盤控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“圓規(guī)掉頭”“凌波微步”等高端操控功能，大幅提升行駛質(zhì)感與靈活性。安全方面，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)50500N·m/deg，配備16處2GPa高強(qiáng)度鋼與十層電池安全防護(hù)，為用戶筑牢安全防線。

設(shè)計(jì)與豪華配置同樣亮眼：車長超5.2米、軸距超3.1米的全尺寸車身，搭配“寰宇之境”前臉、純平側(cè)窗、隱藏式水切設(shè)計(jì)，提供松谷綠、光電白等5款專屬配色；1958mm超寬ISD智慧燈幕（由11025顆LED組成）與百萬像素DLP投影大燈，支持自定義燈語，科技感拉滿。內(nèi)飾配備車規(guī)級森野氧艙（8L/min制氧）、120°零重力座椅、60英寸AR-HUD與Nappa真皮材質(zhì)，將豪華與舒適完美融合。

零跑D19瞄準(zhǔn)25-30萬元級市場，主打“豪華平權(quán)”戰(zhàn)略，通過對標(biāo)50萬級車型的配置與30萬級定價形成差異化競爭。為強(qiáng)化高端形象，零跑首次邀請費(fèi)翔代言，而D19作為十年全域自研成果，無疑是品牌向上的核心載體。從行業(yè)影響來看，增程版80.3kWh大電池的應(yīng)用，有望推動“大電池小油箱”成為增程車型新趨勢；雙腔空懸、激光雷達(dá)等高端配置的下放，也將倒逼競品加速配置升級。

與核心競品理想L9 Ultra相比，D19的優(yōu)勢十分明顯：增程版純電續(xù)航500km遠(yuǎn)超理想L9 Ultra的280km，雙高通驍龍8797芯片算力優(yōu)于理想的Thor芯片，而25-30萬元的預(yù)售價僅為理想L9 Ultra（40萬+）的六成左右，性價比優(yōu)勢突出。

盡管產(chǎn)品力亮眼，零跑D19仍面臨多重挑戰(zhàn)。增程版的“大電池”策略引發(fā)爭議，部分觀點(diǎn)認(rèn)為80.3kWh電池的增程版更像“帶油箱的純電車”，可能推高制造成本，背離增程技術(shù)“以小電池降低成本”的初衷。品牌層面，零跑在消費(fèi)者認(rèn)知中仍偏向中低端市場，30萬級的定價能否突破固有認(rèn)知，考驗(yàn)著品牌溢價能力。

此外，超高配置需實(shí)車驗(yàn)證：雙能電機(jī)的驅(qū)動發(fā)電切換平順性、雙腔空懸的調(diào)校水平、智駕系統(tǒng)的實(shí)際路況表現(xiàn)等，都需要通過動態(tài)測試與交付后的市場反饋來驗(yàn)證。按照上市計(jì)劃，D19將于2025年四季度公布內(nèi)飾，2026年上半年開啟預(yù)售并上市，這些疑問將逐步得到解答。

總體而言，零跑D19以500km增程續(xù)航、百萬級配置與30萬定價，重新定義了旗艦SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)，堪稱新能源市場“內(nèi)卷”的新標(biāo)桿。若量產(chǎn)體驗(yàn)?zāi)芷ヅ湫麄魉?，D19有望成為2026年現(xiàn)象級產(chǎn)品。對消費(fèi)者而言，不妨保持關(guān)注，靜待實(shí)車試駕；對行業(yè)而言，D19的出現(xiàn)無疑將加速豪華SUV的配置下放，最終惠及廣大消費(fèi)者。