2025年10月16日，上海浦東美術(shù)館見證了零跑汽車的重要跨越——“越級(jí)向上，重構(gòu)旗艦”零跑旗艦D平臺(tái)技術(shù)發(fā)布會(huì)暨D19全球首秀圓滿發(fā)布。此時(shí)，零跑剛實(shí)現(xiàn)第100萬臺(tái)整車交付，而且國慶銷量同比暴漲62%、第41周交付1.35萬臺(tái)的穩(wěn)健表現(xiàn)，更印證其市場底氣。此次，零跑旗艦D平臺(tái)的發(fā)布與首款車型D19的亮相，標(biāo)志著這家以全域自研為核心的車企，正式開啟品牌向上新征程。

作為十年技術(shù)積累的集大成者，零跑旗艦D平臺(tái)以“百萬級(jí)體驗(yàn)、30萬級(jí)價(jià)格”打破行業(yè)潛規(guī)則，其核心源于65%核心零部件自研自造帶來的成本優(yōu)化與技術(shù)掌控力。平臺(tái)匯聚六大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，構(gòu)建起全方位領(lǐng)先優(yōu)勢：混動(dòng)領(lǐng)域搭載全球最大80.3度混動(dòng)電池，首創(chuàng)增程CTC技術(shù)與雙能電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)500km純電續(xù)航與400kW澎湃動(dòng)力；800V高壓增程系統(tǒng)則是由80度大電池+40升小油箱+800V快充組成，成為全場景出行最優(yōu)解；另外，純電領(lǐng)域首發(fā)115kWh超級(jí)混合電芯電池包，滿電續(xù)航可達(dá)720km，一舉突破“能量-安全-壽命”不可能三角，配合全棧千伏高壓體系，充電一刻鐘可補(bǔ)能350公里以上。

而在消費(fèi)者十分關(guān)注的智能層面，行業(yè)首發(fā)雙8797中央域控帶來1280TOPS算力，支撐VLA輔助駕駛與端側(cè)大模型座艙，以及未來5年升級(jí)冗余；而高功率三電機(jī)搭配雙腔閉式空懸+CDC減振，再加上LMC 2.0底盤系統(tǒng)，以及2000Mpa回形五重鋼A柱、50500N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度、九橫三縱四連環(huán)籠式車身和十級(jí)電池安全防護(hù)等全方位頂級(jí)技術(shù)，將大幅提升整車操控性能、駕乘舒適性和安全性。

更為關(guān)鍵的是，零跑旗艦D平臺(tái)還背靠寧德時(shí)代、孔輝科技、博世、福耀玻璃、米其林輪胎、中信戴卡等數(shù)十個(gè)頂級(jí)供應(yīng)商組成的強(qiáng)大供應(yīng)鏈，在最新電池技術(shù)、雙腔閉式空懸、博世R-EPS轉(zhuǎn)向、歐摩威MKC2線控制動(dòng)，以及輪轂、輪胎、玻璃等環(huán)節(jié)，看齊甚至超越百萬級(jí)豪車，為用戶帶來集科技、舒適、安全、豪華于一體的全感官奢享體驗(yàn)。

而此次基于該平臺(tái)打造的零跑D19，則是以“科技豪華旗艦SUV”定位詮釋“頂配中的頂配”。這款車長超5米2、軸距超3米1的全尺寸SUV，將全球一流供應(yīng)鏈技術(shù)盡數(shù)收納：全系標(biāo)配雙8797芯片、寧德時(shí)代電芯、孔輝雙腔閉式空懸與博世轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，14塊玻璃中11塊為福耀雙層隔音玻璃，內(nèi)飾采用百萬級(jí)Nappa真皮。設(shè)計(jì)上秉持“科技自然美學(xué) 2.0”，寰宇之境前臉與天空之鏡純平側(cè)窗彰顯磅礴與優(yōu)雅，1958mm寬的“幸福像素”ISD燈幕以11025顆LED光點(diǎn)傳遞溫度，松谷綠、液態(tài)銀等五款配色呼應(yīng)自然共生理念。代言人費(fèi)翔的加盟，更以其“常青樹”與“破局者”特質(zhì)，呼應(yīng)零跑以技術(shù)沉淀打造經(jīng)典的追求。

從百萬臺(tái)下線到旗艦平臺(tái)落地，零跑用技術(shù)普惠重構(gòu)了旗艦價(jià)值。零跑旗艦D平臺(tái)與零跑D19的到來，不僅補(bǔ)全了零跑產(chǎn)品矩陣的旗艦版圖，更以全域自研的硬實(shí)力和頂級(jí)供應(yīng)鏈向外界證明：豪華無需高價(jià)，技術(shù)創(chuàng)新才是可持續(xù)的價(jià)值核心。在市場交付持續(xù)穩(wěn)健的加持下，零跑的“越級(jí)向上”之路正越走越寬。

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