近日，車質(zhì)幫收到溫州車主張先生關(guān)于智界R7剎車系統(tǒng)故障的投訴，其駕駛的智界R7遭遇制動故障，雖然4S店聲稱導(dǎo)致該故障的集成制動控制模已經(jīng)更換，但張先生已經(jīng)不敢再駕駛這輛車。

10 月 1 日，張先生在安徽省黃山出差時，遭遇車輛剎車問題。當日上午 9 時 20 分左右，他將車停在路邊啟動后掉頭轉(zhuǎn)彎，輕踩剎車時感覺無制動；因車輛處于動能回收狀態(tài)且車速慢，他未留意中控儀表數(shù)據(jù)，往前低速行駛數(shù)百米接上朋友、準備上高速時，儀表報警顯示剎車系統(tǒng)故障。?

張先生立即將車停在路邊，下車撥打鴻蒙 400 客服電話，無人接聽。隨后他停車鎖車，約 10 分鐘后再次啟動車輛，故障碼消失，車輛功能恢復(fù)正常。10 月 2 日，張先生駕車返回溫州，當日將車送至 4S 店檢測，4S 店回復(fù)為集成制動控制模塊故障，需更換該部件。?

三天后，4S 店來電告知張先生，模塊已更換完畢，檢測正常，通知其前往提車。但張先生因擔(dān)心剎車失靈問題再次出現(xiàn)，尤其是自己經(jīng)常出差跑高速，擔(dān)心高速上若發(fā)生剎車失靈會引發(fā)大事故，故不敢再開。?

對此，張先生向相關(guān)方提出三項要求：要么退車、換車，要么出具書面承諾，保證車輛不再出現(xiàn)剎車失靈情況，若再出現(xiàn)剎車失靈導(dǎo)致事故，由車廠承擔(dān)一切責(zé)任。

期間，張先生撥打鴻蒙 400 電話不下 10 次，對方均回復(fù) “幫其反應(yīng)”；4S 店則多次告知張先生 “車已修好，叫其先開著”。?

此外，張先生表示，在全國車友群中，已有兩名車友反映遭遇過相同的車輛剎車故障情況。截至目前，張先生仍不敢再開這款車。針對此事進展，我們也將持續(xù)關(guān)注。

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