10月9日，比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線，標志著比亞迪全球化邁入全新階段。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)杰拉爾多·阿爾克明、中國駐巴西大使祝青橋、巴伊亞州州長熱羅尼莫·羅德里格斯、比亞迪董事長兼總裁王傳福等嘉賓，以及多位政府官員和比亞迪員工代表出席并見證了這一重要時刻。

當巴西總統(tǒng)盧拉從比亞迪董事長王傳福手中接過第1400萬輛新能源汽車的鑰匙成為車主時，這不僅是比亞迪的里程碑時刻，更是中國制造業(yè)全球化進程中的標志性事件。在巴西這片南美熱土上，比亞迪用十一年時間，書寫了一段從陌生到信任、從扎根到引領的出海新篇章。

01

“比亞迪速度”

重塑巴西市場格局

比亞迪在巴西的表現堪稱“現象級”。不到三年實現銷量突破17萬輛；2025年前九個月累計銷量達7.7萬輛，其中9月單月銷量突破萬臺。在細分市場，比亞迪展現出統(tǒng)治級地位：每10輛純電車中就有8輛來自比亞迪，每4輛混動車里就有1輛是比亞迪品牌。

更值得關注的是，比亞迪贏得了巴西消費者的真心認可。從權威消費者滿意度榜首，到巴西版“大眾點評”Reclame Aqui的最高評級RA1000認證，這些完全由用戶投票產生的榮譽，印證了品牌已成功跨越文化隔閡。而卡馬薩里市將“亨利·福特路”更名為“比亞迪路”的決定，更象征著中國智造在新一輪產業(yè)革命中，已深深扎根于曾經由西方品牌主導的市場。

02

破局之路

三重挑戰(zhàn)與應對智慧

輝煌成績的背后，是比亞迪突破重重挑戰(zhàn)的破局智慧。

突破貿易壁壘：從“出海”到“扎根”

面對全球貿易保護主義抬頭，比亞迪的應對之道是從“貿易出口”轉向“本土深耕”。通過在巴西建立集研發(fā)、生產、銷售于一體的全產業(yè)鏈基地，比亞迪不僅規(guī)避了關稅壁壘，更將自身發(fā)展與巴西的就業(yè)、稅收和產業(yè)升級深度綁定，實現了從“外來者”到“自己人”的身份轉變。

跨越文化鴻溝：用品質贏得信任

在汽車這個高度依賴品牌認知的領域，比亞迪沒有急于求成，而是通過打磨每一個用戶觸點，從線上咨詢到售后服務，逐步積累口碑。獲得完全由消費者評選的Reclame Aqui最高獎項，正是其贏得民心的最佳證明。

堅守長期主義：十一年磨一劍

比亞迪在巴西的征程是一場“馬拉松”。從最初的電動大巴，到如今建立乘用車工廠、布局新能源產業(yè)，即便在市場低谷時期也始終堅持投入。這種不為短期波動所惑的戰(zhàn)略定力，最終迎來了開花結果的時刻。

03

從出海到扎根

中國制造的全球答卷

比亞迪的巴西實踐，為中國企業(yè)全球化提供了新范式：今天的中國制造出海，不再依賴價格競爭，而是依靠技術創(chuàng)新、本土融合與長期投入的協(xié)同發(fā)力。

· 技術是利刃：刀片電池、DM混動等核心技術成為開拓市場的利器；

· 融合是基石：綠色工廠、本地就業(yè)彰顯深耕當地的誠意；

· 定力是保障：十余年持續(xù)投入鑄就穿越周期的能力。

第1400萬輛新能源汽車在巴西下線，是一個里程碑，更是新起點。它證明了中國制造有能力以更高格局、更硬核技術和更深入的本土化，在全球市場贏得尊重與認可。這條“比亞迪路”，是一條布滿荊棘卻通往光明的破局之路，也為更多中國品牌的全球化征程照亮了前行的方向。