在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的合資緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，上汽大眾朗逸始終是那個(gè)繞不開(kāi)的名字，該車(chē)憑借扎實(shí)的做工、均衡的產(chǎn)品力以及深入人心的品牌形象，成為了無(wú)數(shù)家庭用戶的信賴之選，而為了進(jìn)一步迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，大眾推出了全新朗逸PRO，目前，全新朗逸PRO實(shí)車(chē)已經(jīng)曝光，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年下半年正式上市。

從外觀來(lái)看，全新朗逸PRO的提升還是比較明顯的，前臉采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭更扁平、更寬大，配合引擎蓋上清晰的筋線，營(yíng)造出沉穩(wěn)有力的姿態(tài)，頗有幾分帕薩特的既視感，貫穿式LED燈帶與兩側(cè)大燈相連，發(fā)光Logo的設(shè)計(jì)與否雖未確認(rèn)，但已足夠引人遐想；而格柵方面，提供了兩種風(fēng)格樣式，“星空版”的網(wǎng)格格柵與鍍鉻點(diǎn)綴盡顯動(dòng)感時(shí)尚，而“普通版”的橫幅飾條則更顯沉穩(wěn)大氣，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的審美偏好。

而車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4720×1806×1482mm，軸距保持2688mm，與現(xiàn)款相比，長(zhǎng)度增加42mm，高度提升8mm，整體輪廓更顯舒展流暢，而側(cè)窗下沿的鍍鉻飾條與隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，配合雙色輪轂，營(yíng)造出時(shí)尚動(dòng)感的側(cè)面姿態(tài)。

車(chē)尾方面，貫穿式尾燈成為視覺(jué)焦點(diǎn)，中央嵌有“LAVIDA”標(biāo)識(shí)，右側(cè)則標(biāo)有“PRO”字樣，彰顯其獨(dú)特身份，后保險(xiǎn)杠配備倒車(chē)?yán)走_(dá)，橫向紅色反光條有效拉寬了尾部視覺(jué)效果，整體造型簡(jiǎn)潔而不失層次。

內(nèi)飾部分，全新朗逸PRO同樣是煥然一新，車(chē)內(nèi)采用更多軟性材質(zhì)與皮質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處加入縫線處理，提升了整體質(zhì)感，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)拓展了視覺(jué)寬度，平底多功能方向盤(pán)、液晶儀表與懸浮式中控大屏共同構(gòu)建出濃郁的科技氛圍，副儀表臺(tái)區(qū)域還配備了手機(jī)無(wú)線充電面板與電子駐車(chē)功能，實(shí)用性與便利性顯著提升，值得一提的是，新車(chē)采用了電子懷擋設(shè)計(jì)，釋放了中控區(qū)域空間，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)也改為上拉式開(kāi)啟，進(jìn)一步優(yōu)化了人機(jī)交互體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新朗逸PRO將提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦（110馬力），匹配6擋手自一體變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)118千瓦（160馬力），匹配7擋干式雙離合變速箱，更能滿足對(duì)動(dòng)力性能有更高要求的消費(fèi)者，兩種動(dòng)力組合可以說(shuō)覆蓋了不同用戶群體的用車(chē)場(chǎng)景，體現(xiàn)出朗逸PRO在動(dòng)力布局上的精準(zhǔn)定位。

總的來(lái)說(shuō)，此次朗逸PRO的提升還是比較明顯的，在外觀顏值、尺寸空間、內(nèi)飾配置等方面都進(jìn)行了升級(jí)，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力，它的出現(xiàn)，將會(huì)進(jìn)一步鞏固了朗逸家族的市場(chǎng)地位，并有望成為合資緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。