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福特CEO預(yù)計美國純電動車需求將因稅收激勵政策結(jié)束而腰斬

汽車投訴網(wǎng)-太平洋號
專業(yè)汽車行業(yè),關(guān)注車主關(guān)心的事,為車主辦事實謀福利!
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10月1日消息,據(jù)美國CNBC報道,福特汽車CEO吉姆?法利預(yù)計,由于聯(lián)邦電動車稅收激勵政策即將于當(dāng)?shù)貢r間周三結(jié)束,美國下個月純電動車需求可能會腰斬。



法利表示:“我不會為此感到驚訝。”他指出,如果本月全美電動車的市場份額能夠達(dá)到10%~12%且創(chuàng)下紀(jì)錄,那么在聯(lián)邦激勵政策結(jié)束后,份額可能降至5%。他還提到:“我認(rèn)為電動車行業(yè)會保持活力,但整體規(guī)模會比我們預(yù)期小得多,尤其是在尾氣排放政策調(diào)整以及7500美元(約合53441元人民幣)消費者補貼取消之后。一個月后我們就會看到結(jié)果,我不會驚訝美國電動車銷量降到5%?!?/p>

法利還表示,目前消費者更容易接受“部分電氣化”車型,如混動汽車。他還提到,福特MODEL E電動車團隊每天都在跟蹤非燃油車的市場需求。福特目前在美國提供的純電動車包括售價可超過9萬美元(約合64.1萬元人民幣)的F-150 Lightning皮卡和Mustang Mach-E跨界車。

他坦言:“消費者對7.5萬美元的電動車興趣不大。他們覺得車很酷、加速快、效率高,也不用去加油站,但價格太高?!狈ɡ€指出,聯(lián)邦政策變化意味著整個汽車行業(yè),包括福特,需要調(diào)整戰(zhàn)略,公司必須考慮電池工廠和電動車產(chǎn)能的安排。

法利表示:“我們會把產(chǎn)能利用起來,但壓力會更大,因為此前有四年可預(yù)測的政策?,F(xiàn)在政策改變了…… 我們都需要做出調(diào)整,我相信這對國家有利,但這也會帶來額外壓力?!?/p>

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評

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