A級家轎市場的絕對王者秦PLUS在累銷超過150萬輛，蟬聯(lián)23、24年度家轎銷量冠軍之后，終于在9月25日發(fā)布了秦PLUS 第二代。

DM-i 128KM進(jìn)取型、秦PLUS EV 420進(jìn)取型、510KM進(jìn)取型同時(shí)上新。

一反以往A級車在合資壟斷下營造的不可能三角，第二代秦PLUS將讓更多用戶以更低門檻享受到高品質(zhì)車生活。

其中第二代秦PLUS DM-i NEDC百公里虧電油耗進(jìn)一步優(yōu)化，低至2.69L，節(jié)能省油全球王者典范當(dāng)之無愧。

第二代秦PLUS EV在配套設(shè)施日益完善的今天，已經(jīng)是不少年輕人首次購車的目標(biāo)，第二代車型也不負(fù)眾望。

重點(diǎn)升級的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，更方便的懷擋設(shè)計(jì)，更跳脫的5個(gè)色系“刀片電池+八合一電驅(qū)總成”寬溫域熱泵系統(tǒng)等20項(xiàng)新功能。

讓年輕人的第一臺(tái)車少走彎路，入門即享高配，為用戶提供了市場上A級轎車的最優(yōu)解。