一紙判決書如利劍劃破迷霧，理想MEGA長達一年的“污名化”戰(zhàn)役，終于迎來司法正名。

李想以法律為武器，進行了復仇。然而，當正義的法槌打在抹黑者身上，市場的殘酷也落在理想頭上。

1. 判決落地

相信很多人還記得，去年3月份理想MEGA上市前后，遭遇影響巨大的“外觀爭議風波”。一年半之后，這件事終于得以在法院的判決書上畫下句號。

9月22日，理想汽車法務部官微發(fā)文稱，理想MEGA被抹黑一案迎來終審判決。

法院終審認定，微博賬戶“A5W工”持有人張某某，及其所屬的MCN機構，對理想MEGA構成共同侵權。

因此，法院判決上述兩方賠償理想汽車合計12萬元，并公開道歉持續(xù)至少10日。

判決書內容顯示，經過法院查明，去年理想MEGA正式發(fā)布上市的前夜，即2025年2月29日晚，張某某在其微博“A5W工”上，將理想官方MEGA宣傳視頻色調暗、變更原視頻配樂，同時發(fā)布大量含有侮辱性的文字內容，惡意丑化理想MEGA車型。

其所屬MCN機構放任侵權影響擴大，與張某某承擔共同侵權責任。法律判決洗刷了理想MEGA的污名，卻難以完全治愈品牌傷痕。

2. 風暴之眼

回顧去年3月1日，一直聚焦增程新能源汽車的理想，終于上市了其首款純電車型——理想MEGA。

對于該車，外界關注度非常高。爭議的焦點，集中在理想MEGA的外觀設計上。

理想官方，將其整體外觀描述為“水滴形輪廓”。不過很多網友對此不以為然，認為實在是太丑了。

其中最大爭議在于車尾部分，甚至網絡流傳出網友惡搞P圖，故意調暗顏色，營造出殯儀車感覺。這在當時，引發(fā)軒然大波。

有觀點認為，這是理想MEGA的車尾設計，在視覺上容易引發(fā)聯(lián)想。

從理想官方的角度來看，這是網絡黑公關、黑水軍的惡意抹黑和攻擊。今年7月份，李想談及此事還稱，理想當時遭遇汽車史上最大的抹黑事件。

當然，不僅很多網友對理想MEGA不滿意，就連理想汽車的投資人——美團王興也有一些意見，他曾在朋友圈稱：“MEGA 有點像是為理想 CEO 本人造的車，L6 才是理想員工為自己造的車?！?/p>

值得一提的是，王興已在近兩年多次減持理想汽車股份。

3. 至暗時刻

無論如何，我們每個人都應該遵守和尊重法律。理想在MEGA一事上勝訴，體現(xiàn)了法律的威嚴。

然而對理想來說，法律的勝利難掩其面臨的現(xiàn)實困境。2025年，理想汽車遭遇了銷量與財務指標的雙重“滑鐵盧”。

今年6到8月份，理想交付了連續(xù)三個月大幅下滑，同比分別銳減4.1%、39.74%和40.72%，令人大跌眼鏡。

理想月銷被小鵬、零跑等后來者頻頻超越，昔日新勢力領頭羊的風光不再。

銷量頹勢的背后，理想汽車的關鍵財務指標也亮起紅燈。今年第二季度，理想營收為302億元，同比下滑4.5%；凈利潤為11億元，同比下滑0.4%。

這也是理想汽車近年來，首次出現(xiàn)營收和調整凈利雙雙同比下滑。這意味著，理想汽車在走下坡路。

其根本原因有兩個，其一是理想增程護城河被擊穿。

隨著問界、零跑等越來越多車企進入增程賽道，理想過去的獨享紅利喪失。即便推出售價較低的理想L6，也是以價換量。

其二，理想純電產品系列又遇阻。

首款純電產品理想MEGA上市風波，極大地影響和拖慢了理想純電產品上市節(jié)奏。

推遲一年多上市的第二款純電產品理想i8，先后陷入乘龍卡車對撞、高價低配，以及與蔚來樂道口水戰(zhàn)等爭議之中。

兩款純電車均出師不利，理想汽車仿佛進入了水逆期。

被寄予“純電走量主力”厚望的理想i6，如果再出什么幺蛾子，銷量遠不及預期，那么理想或將進入至暗時刻。