2025年8月，汽車行業(yè)正處于深度轉(zhuǎn)型階段，新舊動能轉(zhuǎn)換之際，眾多品牌遭遇增長困境。而吉利汽車憑借精準(zhǔn)的戰(zhàn)略定位與過硬的產(chǎn)品實力，在逆境中脫穎而出，單月銷量達到250167輛，不僅連續(xù)6個月實現(xiàn)同環(huán)比雙增長，更連續(xù)12個月保持月銷超20萬輛的穩(wěn)健態(tài)勢。目前，吉利全年300萬輛的銷量目標(biāo)已完成63%，成為汽車市場波動中的“定海神針”。

吉利將混動技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶切實可感的用車優(yōu)勢，成為新能源銷量增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。銀河星艦7EM-i搭載的“雷神電混”技術(shù)，實現(xiàn)了4.2L/100km的虧電油耗，有效緩解了家庭用戶長途出行的成本壓力，8月銷量達11431輛；針對城市用戶對快速充電的需求，銀河A7配備了“800V高壓平臺”，實現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航400公里”，上市首月交付量即突破12000輛。技術(shù)與需求的精準(zhǔn)對接，助力吉利8月新能源銷量達到147347輛，同比增長95%，滲透率提升至59%，1-8月累計銷量更是突破百萬輛大關(guān)。

在新能源迅猛發(fā)展的同時，吉利燃油車通過智能化升級保持了強勁的市場競爭力。中國星系列8月銷量達94658輛，1-8月累計銷量超過80萬輛，其中高端系列貢獻了26637輛。全新一代博越上市后，憑借升級的智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)，以7.89萬元的起售價延續(xù)了經(jīng)典車型的市場生命力；在成都車展上亮相的中國星全新東方曜，以“五大豪華”標(biāo)準(zhǔn)重新定義燃油車價值，將智能配置與駕乘體驗融入傳統(tǒng)賽道，進一步鞏固了燃油車市場份額。

吉利高端品牌以技術(shù)為引領(lǐng)，加速全球化布局與市場拓展。極氪品牌8月交付17626輛，旗下極氪9X首次搭載浩瀚-S架構(gòu)與浩瀚AI數(shù)字底盤，預(yù)售1小時內(nèi)訂單量即達42667臺，同時極氪7X在澳洲開啟預(yù)售并在泰國上市，正式進軍希臘市場；領(lǐng)克品牌8月銷量27217輛，新能源車型占比達70%，即將上市的領(lǐng)克10EM-P搭載千里浩瀚H7輔助駕駛與Flyme Auto2系統(tǒng)，預(yù)售24小時訂單量突破萬輛。高端車型攜核心技術(shù)出海，推動吉利8月海外出口量達到36077輛，1-8月累計出口25.5萬輛，實現(xiàn)了從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)輸出”的跨越式升級。

從混動技術(shù)精準(zhǔn)解決用戶痛點，到燃油車智能化升級穩(wěn)守基本盤，再到高端技術(shù)賦能全球化突破，吉利的增長并非依賴單一優(yōu)勢，而是全維度能力的協(xié)同發(fā)力。隨著技術(shù)生態(tài)的不斷完善與全球布局的深入推進，吉利不僅為沖刺全年目標(biāo)提供了強勁動力，更在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中，為中國品牌樹立了“技術(shù)筑基、全球破局”的典范。