歐寶Tigra A作為德國汽車制造商歐寶公司在1990年代推出的一款小型雙門轎跑車，于1994年正式投產(chǎn)，并持續(xù)生產(chǎn)至2001年。這款車型的誕生標(biāo)志著歐寶在小型運(yùn)動(dòng)轎跑車領(lǐng)域的一次重要嘗試，雖然最終因銷量不佳而停產(chǎn)，但它在歐寶品牌歷史中仍占據(jù)著獨(dú)特的地位。

Tigra A的設(shè)計(jì)理念源于對緊湊型運(yùn)動(dòng)車市場的探索。該車采用2+2座椅布局的轎跑車設(shè)計(jì)，基于當(dāng)時(shí)成功的Corsa平臺(tái)開發(fā)而來。這種設(shè)計(jì)策略既保證了成本控制，又為消費(fèi)者提供了一款外觀動(dòng)感、價(jià)格相對親民的小型跑車選擇。車身設(shè)計(jì)緊湊而富有運(yùn)動(dòng)感，整車尺寸為長3922毫米、寬1600-1604毫米、高1340毫米，在當(dāng)時(shí)的小型車市場中顯得獨(dú)具特色。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，Tigra A提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。入門級車型搭載1.4升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而高性能版本則配備1.6升16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升版本的最大功率為106馬力，最高時(shí)速可達(dá)203公里每小時(shí)，百公里加速時(shí)間為10秒。值得注意的是，由于轎跑車設(shè)計(jì)帶來的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，Tigra A比同平臺(tái)的Corsa車型重了約150公斤，這在一定程度上影響了其加速性能。

在底盤設(shè)計(jì)上，Tigra A采用前輪驅(qū)動(dòng)布局，配備了氣壓減震器和扭梁式后懸掛系統(tǒng)，整車重量控制在980-1075公斤之間。標(biāo)準(zhǔn)配置包括5速手動(dòng)變速箱，同時(shí)為追求便利性的消費(fèi)者提供了5速自動(dòng)變速箱作為選裝配置。車輛配置方面，即使是1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)版本也可選裝空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)車窗和中控鎖等舒適性配置。

在外觀設(shè)計(jì)上，標(biāo)準(zhǔn)版Tigra A配備鋼制輪圈，同時(shí)提供15英寸輕合金輪圈作為選裝件。由于轎跑車的造型設(shè)計(jì)，后排座椅空間相對有限，更多地承擔(dān)著儲(chǔ)物功能，這也符合其作為個(gè)人或年輕夫婦用車的市場定位。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，Tigra A的百公里綜合油耗在7.1-8.4升之間，對于1990年代的小型運(yùn)動(dòng)車而言，這一表現(xiàn)相當(dāng)合理。車輛還在多個(gè)市場以不同品牌名稱銷售，在英國作為沃克斯豪爾Tigra、在澳大利亞作為霍頓Tigra、在巴西等南美市場也有相應(yīng)的本土化版本。

盡管Tigra A在技術(shù)和設(shè)計(jì)上都有其亮點(diǎn)，但由于市場表現(xiàn)不佳，歐寶于2001年停止了該車型的生產(chǎn)。這款車的停產(chǎn)反映了當(dāng)時(shí)小型轎跑車市場的有限需求，以及消費(fèi)者對實(shí)用性的更高要求。然而，Tigra A的嘗試為歐寶積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為后來2004年推出的第二代Tigra Twin Top（硬頂敞篷車）奠定了基礎(chǔ)。

如今，Tigra A已經(jīng)成為具有30年歷史的經(jīng)典車型，在德國甚至已符合歷史車牌的申請條件。對于汽車收藏愛好者和歐寶品牌的擁護(hù)者來說，這款小巧的德國轎跑車代表了一個(gè)特定時(shí)代的設(shè)計(jì)理念和市場探索精神，在歐寶的發(fā)展歷史中留下了獨(dú)特的印記。