長城汽車?yán)习逦航ㄜ娛状位貞?yīng)與賈躍亭的合作是不是正式的合作？魏建軍回應(yīng)采訪說，這個是中間商去做的，中間商以散件的形式與賈躍亭進行合作。

魏建軍還表示這對車企來說可能是一個機會，是有好處的。畢竟通過賈躍亭的FF將長城汽車給賣出去了，雖然目前的銷量不高，但是未來確實有一定的空間。

賈躍亭如果不和國內(nèi)的企業(yè)進行合作，以他們的資金和技術(shù)很難開發(fā)出來比較完全的產(chǎn)品，賈躍亭的FX Super One也是有技術(shù)亮點的，比如說在車前面增加了一個類似于電視機的大屏幕，這個吸金的效果還是比較好的。

不管怎么說，賈躍亭能夠把中國的零部件給搞到美國去組裝售賣就已經(jīng)非常不錯了，對于長城汽車來說也沒有什么風(fēng)險。畢竟自己只是一個提供零部件的，自己又不是直接提供的，而是中間商以散件的形式進行出口。

現(xiàn)在的中國車企想要進入美國市場是比較難的，除了商用車之外，乘用車基本上在美國沒有什么市場。

各位是怎么看的？歡迎評論區(qū)留言。