20萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)，性能與補(bǔ)能的平衡難題終于有了新解法——吉利銀河E8四驅(qū)版以3.49秒破百的實(shí)力與10分鐘補(bǔ)能300km的效率，重新定義了該價(jià)位段性能車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

在動(dòng)力性能上，銀河E8四驅(qū)版堪稱20萬級(jí)的"性能猛獸"。其基于800V高壓平臺(tái)打造，綜合功率達(dá)475kW，綜合扭矩710Nm，零百加速僅需3.49秒，極限車速更突破210km/h。這樣的參數(shù)放到實(shí)際用車場(chǎng)景中，高速超車時(shí)的瞬間爆發(fā)力、山路急加速的推背感，都能帶來不輸豪華品牌的駕駛樂趣。而50:50的軸荷比與5.62米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，更讓車輛在彎道操控中保持穩(wěn)定，有效抑制了電動(dòng)車常見的暈車感，兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適。

補(bǔ)能效率是長(zhǎng)途出行的核心痛點(diǎn)，銀河E8四驅(qū)版的800V高壓平臺(tái)給出了越級(jí)答案。其支持5.5C極速閃充，SOC 10%-80%僅需10.5分鐘，充電5分鐘即可補(bǔ)充180km續(xù)航，10分鐘補(bǔ)能300km的效率，讓用戶在高速服務(wù)區(qū)買杯咖啡的時(shí)間就能解決續(xù)航焦慮。即便常跑長(zhǎng)途，620km的CLTC續(xù)航也能覆蓋大部分跨城需求，徹底告別"續(xù)航恐懼癥"。

對(duì)比同級(jí)車型，多數(shù)產(chǎn)品要么為了續(xù)航犧牲性能，要么因補(bǔ)能效率低限制使用場(chǎng)景，而銀河E8四驅(qū)版通過800V高壓平臺(tái)、475kW高性能電機(jī)等硬核配置，實(shí)現(xiàn)了"3秒級(jí)加速不妥協(xié)續(xù)航、超快充不犧牲實(shí)用性"的雙重突破。這種將高端技術(shù)下放到20萬級(jí)市場(chǎng)的"科技平權(quán)"理念，不僅滿足了追求駕駛樂趣用戶的需求，更讓長(zhǎng)途出行變得輕松高效。

當(dāng)20萬級(jí)純電轎車還在糾結(jié)"性能與續(xù)航如何取舍"時(shí)，銀河E8四驅(qū)版用3.49秒破百的速度與10分鐘充300km的效率，給出了"全都要"的答案——這或許就是20萬級(jí)性能車應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。