知嘹汽車/李靜文

車市的硝煙，一直都是此起彼伏。這不，鴻蒙智行首款MPV智界EH8開始測(cè)試了。據(jù)悉，該車型有純電、增程兩種動(dòng)力可選，將于明年上半年上市。接下來，咱來了解一下這款新車型是怎么被截胡的。

有關(guān)人士透露，此前被炒得火熱星紀(jì)元 E08 研發(fā)項(xiàng)目最終被叫停，被奇瑞自家兄弟——智界給“截胡”。而星紀(jì)元E08項(xiàng)目部分人員被調(diào)到了智界品牌。兩款車型同樣都是雙動(dòng)力，同樣面向追求智能化的用戶，而鴻蒙智行此舉多少有點(diǎn)“貍貓換太子”的感覺了！為什么這么說呢？

畢竟智界背靠華為，有鴻蒙智行加持。智能化是其賣點(diǎn)之一，對(duì)追求科技感的用戶也更具吸引力。此外，先前余承東也放話，表示鴻蒙智行首款MPV正在研發(fā)中，表示具體信息現(xiàn)處于保密階段，他所說的這款車很可能就是EHV。

綜合來看，奇瑞之所以做出該決定，也是出于自己的考量，一方面又想借華為在技術(shù)和渠道上的優(yōu)勢(shì)，提高其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力，另一方面，有人表示說，奇瑞為了避免內(nèi)斗，才把寶押在了智界身上。

日前，有網(wǎng)友偶遇了MPV測(cè)試車，從曝光諜照來看，新車前臉沿用家族化設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶辨識(shí)度很高。車身側(cè)面，整體造型方正，尺寸方面，長(zhǎng)度可能為5.3米，軸距為3米。既然是MPV，雙側(cè)滑門不會(huì)缺席，目測(cè)還采用了傳統(tǒng)樣式門把手。此外，通過車頂造型可看到，配備了激光雷達(dá)模塊。

截止7月，今年國(guó)內(nèi)MPV累計(jì)銷量達(dá)60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.4%。但該細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)兩極化趨勢(shì)，高端車型價(jià)位偏高，而低價(jià)位產(chǎn)品由于配置限制，使得體驗(yàn)感并不理想。

今年奇瑞的調(diào)整，算是實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵動(dòng)作，也可看作是為智界品牌清理障礙，對(duì)品牌發(fā)展進(jìn)行了運(yùn)營(yíng)規(guī)劃的梳理。

將首款豪華MPV交給智界，華為肯定是希望做好2.0合作，為新階段開個(gè)好局。

要說，從營(yíng)銷資源、人員配置等條件來看，華為給智界真是很不錯(cuò)。作為自己造車兒子里最好的問界，至今還沒明星資源呢，智界直接上了劉亦菲。但無(wú)奈，智界打不過1臺(tái)su7.

華為在造車方面，是個(gè)特別跟隨的企業(yè)，跟著理想救活了問界。而這一次，又在抄MPV的答案，顯然更容易成功。因?yàn)樵诖酥埃?a target="_blank" style="color: #0777dd;">理想MEGA、比亞迪騰勢(shì)甚至魏牌高山系列，都證明了MPV比轎車更容易成功。

僅從從奇瑞資源的全面傾斜，足以見得奇瑞對(duì)華為的重視。尹同躍也曾公開表示，聽華為的就會(huì)順利，反之會(huì)遇到挫折，此話道出了其對(duì)與華為合作的信心。那么這場(chǎng)“車型轉(zhuǎn)移”背后，是傳統(tǒng)車企與科技巨頭的深度合作，成績(jī)會(huì)如何？答案得在明年揭曉。

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