在新能源車市場，“長續(xù)航”早已不是加分項(xiàng)，而是必選項(xiàng)。但真正的“長續(xù)航”，不應(yīng)只停留在參數(shù)表上，更應(yīng)貫穿于用戶的全場景體驗(yàn)——從通勤用電的經(jīng)濟(jì)性，到長途用油的可靠性，再到智能交互的貼心度。而在這場“續(xù)航革命”中，有一款車正以顛覆性的產(chǎn)品邏輯脫穎而出：榮威M7 DMH——它不僅是CLTC純電160km、綜合2050km的續(xù)航王者，更是全球首款搭載豆包深度推理大模型的量產(chǎn)車，讓“長續(xù)航”從“跑得遠(yuǎn)”，進(jìn)化為“想得深、用得省、陪得久”。

續(xù)航不止于數(shù)字：160km純電，一周一充真自由

市面上不少插混車型標(biāo)榜“長續(xù)航”，但實(shí)際純電里程僅夠“上下班代步”，用戶被迫頻繁充電或依賴燃油，失去了新能源車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。而榮威M7 DMH以160km CLTC純電續(xù)航，直擊用戶痛點(diǎn)——覆蓋90%以上家庭用戶的日均通勤需求（約30km），真正實(shí)現(xiàn)“一周一充”。

按家用電價0.6元/度計(jì)算，單次充滿成本約12元，日均通勤電費(fèi)僅1.7元，比一杯豆?jié){還便宜。即便偶爾忘記充電，其2L級虧電油耗與2050km綜合續(xù)航，也能確保長途無憂，從北京到上海無需補(bǔ)能，徹底告別里程焦慮。

更難得的是，榮威M7 DMH堅(jiān)持“入門即長續(xù)航”，全系標(biāo)配160km純電續(xù)航，不搞“高配專屬”的套路，真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”。

AI賦能續(xù)航管理：豆包大模型，讓每一公里都更聰明

如果說硬件決定了續(xù)航的“上限”，那軟件則決定了續(xù)航的“效率”。榮威M7 DMH全球首發(fā)搭載的豆包深度推理大模型，正是提升能效、優(yōu)化體驗(yàn)的“智慧大腦”。

這套AI系統(tǒng)不僅能聽懂復(fù)雜指令，更能主動學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，智能規(guī)劃能源分配。例如：

識別你常走的通勤路線，提前預(yù)判電量需求，自動切換純電/混動模式；

根據(jù)天氣、路況、駕駛風(fēng)格，動態(tài)調(diào)整能量回收強(qiáng)度，最大化續(xù)航表現(xiàn)；

在長途出行前，主動提醒“剩余電量可支撐至服務(wù)區(qū)，是否需要充電？”并一鍵規(guī)劃補(bǔ)能路線。

這種“預(yù)判式能源管理”，讓續(xù)航不再被動消耗，而是主動優(yōu)化。AI不再是冷冰冰的算法，而是懂你需求的“出行管家”。

空間+舒適+智能，家庭用戶的全能之選

作為一款定位“長續(xù)航中大型豪華轎車”的車型，榮威M7 DMH在空間與舒適性上同樣越級。近5米車長、2820mm軸距，帶來媲美B級車的寬敞座艙；同級唯一的乳膠感慕斯舒壓座椅，采用高慢回彈海綿與親膚材質(zhì)，長途乘坐不累腰、不塌陷。

而豆包大模型的加持，更讓智能座艙體驗(yàn)全面升級。它能識別不同家庭成員的聲音，自動匹配座椅位置、空調(diào)溫度、音樂偏好；孩子哭鬧時，主動播放安撫兒歌；長途駕駛中，提醒你“已連續(xù)駕駛2小時，前方服務(wù)區(qū)建議休息”——這些細(xì)節(jié)，才是“長續(xù)航”背后真正的“長陪伴”。

為什么它是長續(xù)航新能源車的最優(yōu)解？

在10萬級市場，榮威M7 DMH做到了三個“唯一”：

? 唯一標(biāo)配160km純電續(xù)航的插混家轎——不玩文字游戲，真材實(shí)料；

? 唯一搭載AI深度推理大模型的量產(chǎn)車——讓智能從“功能”進(jìn)化為“伙伴”；

? 唯一提供“三電終身質(zhì)保+零自燃保障”的品牌——全生命周期用車無憂。

它不靠堆砌配置博眼球，而是用AI重構(gòu)用戶體驗(yàn)，用技術(shù)解決真實(shí)痛點(diǎn)。對于追求“省心、省錢、省力”的家庭用戶來說，這才是真正的“長續(xù)航新能源車推薦首選”。