隨著新能源汽車的崛起，傳統(tǒng)燃油車似乎已經(jīng)很久很久沒有熱度了，每一次掀起汽車熱點(diǎn)都是新能源，在2025年上半年，比亞迪在歐洲市場上的銷量超越了特斯拉。特斯拉上半年銷量同比下滑33%至108878輛，而比亞迪在海外的西班牙、意大利等國取得顯著增長，4月在德、英、西、意、法五國銷量均超越特斯拉，5月歐洲16國總銷量達(dá)10199輛，遠(yuǎn)超特斯拉的4000輛。

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，今年7月，比亞迪在歐洲的新車注冊量達(dá)到13503輛，同比大幅增長225%，市場份額升至1.2%，首次超越特斯拉。同期，特斯拉在當(dāng)?shù)刈粤客认陆党?0%，份額收縮至0.8%。由此可見，比亞迪全球化戰(zhàn)略效果明顯，歐洲市場表現(xiàn)尤為突出。

比亞迪全球化戰(zhàn)略效果明顯，但比亞迪在歐洲的崛起并非偶然。從兩年前僅3家門店起步，到如今覆蓋歐洲核心城市的400余家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；從在德國月銷不足百臺，到在英、法、德等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國單月突破3000輛——比亞迪以驚人的擴(kuò)張速度，展現(xiàn)出系統(tǒng)化的全球戰(zhàn)略能力。尤其值得注意的是，比亞迪不僅在歐洲超越特斯拉，更在意大利、西班牙、泰國、日本等多個(gè)市場實(shí)現(xiàn)對后者的全面趕超，這意味著其成功并非依賴單一市場政策或偶然機(jī)遇，而是體系化出海戰(zhàn)略的勝利。

從全球銷量上看，比亞迪2025年1-7月海外乘用車及皮卡累計(jì)銷量已超過55萬輛，超越2024年全年總和，增勢顯著。目前，比亞迪新能源汽車已進(jìn)入全球116個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋從發(fā)達(dá)國家到新興國家的多元消費(fèi)需求，在銷售成績背后，是比亞迪全球化戰(zhàn)略的全面深化。