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成都車展見證全新深藍S07實力硬核 豪車見了得破防

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全系搭載華為乾崑智駕ADSSE、全系標配可變自適應懸架、同級最豪華內飾+“超級增程2.0”,并且價格肯定不會太貴的車子你想不想擁有?如果想的話,你一定要在成都車展上關注一下全新深藍S07。

全新深藍S07最顛覆性的突破在于將增程式技術帶入"3時代"的全新維度。這么說吧,超級增程2.0系統(tǒng)實現(xiàn)了核心指標的全面超越。在續(xù)航方面,純電續(xù)航來到了300km這足夠覆蓋絕大多數(shù)用戶的通勤需求。得益于大電池的加持,全新深藍S07綜合續(xù)航也來到了1385km,滿油滿電不僅能實現(xiàn)省會城市之間的來回,甚至跨多個省會城市的來回也能成為現(xiàn)實。再加上3.8L/100km的虧電油耗,這在混動SUV已經(jīng)是天花板的存在,所以來著技術上的硬實力將為全新深藍S07將來的熱銷奠定穩(wěn)固的基本面。

在充電補能方面,全新深藍S07全系標配的3C超級快充技術。十五分鐘就能將電量從30%充至80%。這能很大程度上減少充電焦慮,讓通勤變得更有效率。這還不算,即便用油來給電池補能這種不太經(jīng)濟的方式,全新深藍S07也可以交出一份看起來很不錯的答卷。

全新深藍S07高效全能增程器2.0實現(xiàn)1升油發(fā)電3.7度的轉化效率,折合下來每公里的出行成本也才0.3元,這差不多跟小型油車差不多一個水平。在省錢方面,全新深藍S07那是真的省錢。

這還不夠,全新深藍S07全系標配華為乾昆智駕ADSSE系統(tǒng),徹底打破了"15萬級SUV無高階智駕"的行業(yè)慣例??勺冏赃m應懸架系統(tǒng)集成了FSD可變阻尼減震器和HRS液壓式回彈止動器,經(jīng)過大師級團隊調校后,實現(xiàn)了"剎車不點頭、過彎不側傾、爛路不顛簸"的行駛質感。

但更關鍵的在于,全新深藍S07能夠帶給用戶更豪華的體驗感。和那些塑料皮仿毛皮相比,全新深藍S07座椅采用的Nappa真皮經(jīng)過32道鞣制工藝處理,用指腹按壓能感受到清晰的毛孔紋理,觸感比寶馬5系的Dakota真皮更柔軟,卻保留了足夠的支撐性。中控上層采用Alcantara翻毛皮,對標百萬級別跑車。再加上“自定義按鍵”可以一鍵調用“女王副駕模式”,等場景化體驗。全新深藍S07的內飾不僅是“看得見的豪華”,更是“用得到的舒適”都搬了過來。如是,友商們的“豪華門檻”正在被技術平權徹底擊碎。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
1941
09-03
智駕大橫評

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