對于上班族來說，久坐帶來的腰酸背痛已經很不舒適，通勤路上的擁堵更在無形之中進一步拉長了久坐的時間。一款支撐性強、更加貼合人體腰背曲線的座椅，無疑能讓漫長的通勤路與長途旅程舒適不少。考慮到用戶的駕乘體驗，廣汽本田P7基于大量人體工學數(shù)據分析，打造了堪比“移動沙發(fā)”的多層結構高阻尼高減震人體工學座椅，讓每一次通勤都成為對腰椎的溫柔呵護。

仿麂皮材質+人體工學buff，座椅舒適度拉滿

誰說通勤只能“腰酸背痛腿抽筋”，廣汽本田P7的人體工學座椅比躺沙發(fā)還舒服！考慮到成年人的腰背舒適，廣汽本田P7的座椅特別針對尾椎和脊椎的壓力分布進行了優(yōu)化，15°的座墊角度，減少大腿傾斜，53.5cm的座墊寬度，更符合成年人的臀腿長度，乘坐更舒展，長時間駕乘也不易疲勞。主駕座椅的設計兼顧腰部和大腿的支撐，久坐不費腰，座椅側翼則延伸至肩部，包裹性更強，日常通勤舒適、激烈駕駛時也能提供更好的支撐。

而且，廣汽本田P7的座椅采用了多層結構，具有高阻尼、高減震人體工學特性。座椅的第一層采用高強度輕量化骨架，第二層采用網狀支撐彈簧，深層采用了雙硬度發(fā)泡和舒適泡棉層，充分分散脊椎和尾椎的壓力，讓每一次落座都像坐進高端沙發(fā)，每一次長途久坐都可以輕盈舒展。

而且，為了節(jié)約用戶的時間與精力，廣汽本田P7的白色座椅應用了抗污工藝，抗污指數(shù)≤0.3，是國家標準的10倍以上，即使淺色座椅也能輕松打理。材質方面，單電機版采用了豪華高品質皮質座椅，并應用抗菌抗病毒材質，抗菌指數(shù)為6.0以上，領先同級車型，符合ISO 22196、ISO 21702國際標準，并獲得SIAA認證。 雙電機版采用Dinamica? 麂皮絨打孔座椅，更加親膚柔軟，搭配延伸感線條壓花和幻彩孔設計，進一步提升精致豪華感。

前后排座椅都可調，長途出游不將就

充分兼顧駕乘雙方的享受，廣汽本田P7不止前排座椅支持電動調節(jié)，后排座椅在大仰角設計的基礎上，還可以支持 18°前傾和 10°后仰，兼顧每個體型和坐姿的乘客。此外，前后排座椅都配備了吸入式通風，相較于傳統(tǒng)的送風式座椅，吸風式座椅避免了直吹人體，風輕柔滲透，帶來更加清涼舒適的感受。

廣汽本田P7的空調也同樣貼心，后排也配置了通風口，并可以通過語音指令和觸控面板調節(jié)?？紤]到乘員的健康和舒適體驗，廣本P7的空調系統(tǒng)不僅配備了PM2.5空氣凈化功能，還新增了回避模式和自然掃風模式，回避模式能夠智能調整風向，避免空調直吹；自然掃風模式則實現(xiàn)了風向的自動擺動，讓空氣流動更加均勻、接近自然狀態(tài)，老人、小孩也能舒適享受。

針對即將到來的冬季嚴寒，廣汽本田P7的溫暖享受也是超越以往的。車輛搭載了同級獨有的智能加熱系統(tǒng)，不僅前后排座椅與方向盤提供了加熱，更為前后排車門以及腿部側面和膝部區(qū)域追加了地暖式加熱系統(tǒng)，避免了冷熱不勻的問題，車內始終溫暖如春，讓全車駕乘人員都能享受舒適旅途。

從前覺得通勤是煎熬，直到遇見廣本P7，堪比奢牌沙發(fā)的人體工學座椅讓每次落座都是享受，全家人都能舒適乘坐！如果你也好奇坐起來完全不累的純電SUV什么樣，不妨就近前往廣汽本田特約店試駕體驗，解鎖更加舒適的“躺贏人生”！