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限時(shí)權(quán)益跟隨更新計(jì)劃解鎖,網(wǎng)友直呼:多做少說(shuō)是豪華品牌的修養(yǎng)

三五七01-太平洋號(hào)
漫談人文科技,內(nèi)容有溫度,觀點(diǎn)有新意
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曾經(jīng),一款車的核心配置能穩(wěn)定數(shù)年,用戶購(gòu)車時(shí)大可不必?fù)?dān)心買后不久成舊款;如今,隨著電池、芯片等核心技術(shù)的快速突破,產(chǎn)品的調(diào)整節(jié)奏也在加快,這既讓消費(fèi)者能更快接觸到新技術(shù),也悄悄埋下了一層顧慮:剛訂車沒(méi)多久,會(huì)不會(huì)就有新的配置出來(lái)?這種對(duì)“未知變化”的擔(dān)憂,漸漸成了不少人購(gòu)車時(shí)的隱形門檻。

把更新計(jì)劃廣而告之,用戶不用再猜了

在這樣的背景下,極氪最近的一個(gè)動(dòng)作顯得格外顯眼。8月8日,品牌直接公布了今年下半年的產(chǎn)品更新計(jì)劃,把極氪X、007、001、7X四款車型的調(diào)整時(shí)間和方向一一說(shuō)明:極氪X會(huì)在9月至四季度新增搭載金磚電池的版本,同時(shí)微調(diào)內(nèi)飾;007、001和7X則計(jì)劃在四季度完成更新,其中001將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng),7X部分車型也會(huì)有同款芯片和高壓系統(tǒng)加持,007則主要聚焦內(nèi)外飾細(xì)節(jié)優(yōu)化。更明確的是,極氪還說(shuō)明了其他在售車型今年暫無(wú)更新計(jì)劃。這次沒(méi)有模糊的“敬請(qǐng)期待”,也沒(méi)有藏著掖著,所有信息都攤在了公告上。

這種“提前預(yù)告”的做法,和常見(jiàn)的行業(yè)操作不太一樣。過(guò)去,不少品牌更傾向于在新配置上市前保持神秘,一來(lái)怕影響現(xiàn)款銷售,二來(lái)也想靠新鮮發(fā)布來(lái)制造話題。但極氪把“什么時(shí)候調(diào)整”“調(diào)整什么”“哪些不調(diào)整”說(shuō)透,本質(zhì)上是把判斷權(quán)交回給了用戶。想盡快用車的人,看完更新內(nèi)容,若現(xiàn)款已經(jīng)能滿足需求,自然可以放心下單;愿意等新配置的人,也能帶著明確的預(yù)期去規(guī)劃時(shí)間,不用帶著可能有變化的猜測(cè)焦慮。這種對(duì)用戶決策的尊重,其實(shí)是在拆解“信息不對(duì)稱”帶來(lái)的信任疙瘩。

收下這顆“定心丸”,給權(quán)益也攢信任

更值得細(xì)品的是配套的權(quán)益安排。針對(duì)這四款在售車型,極氪推出了限時(shí)5年0息的金融政策,還搭配了選裝禮包等權(quán)益,同時(shí)直言:產(chǎn)品更新后,購(gòu)車權(quán)益會(huì)相應(yīng)調(diào)整。這看起來(lái)是常規(guī)的銷售政策,實(shí)則藏著一種平衡的思路:既讓選擇現(xiàn)款的用戶覺(jué)得現(xiàn)在買不吃虧,也給選擇后續(xù)更新版本的用戶留足了合理的權(quán)益空間。它沒(méi)有試圖用統(tǒng)一的優(yōu)惠掩蓋產(chǎn)品調(diào)整帶來(lái)的差異,而是承認(rèn)差異的存在,再用清晰的規(guī)則讓不同選擇的用戶都感受到公平。

值得一提的是,最近極氪門店展示了一份“用戶服務(wù)公約”,做出車輛信息透明、銷售行為監(jiān)管透明等一系列服務(wù)承諾。明顯是更注重建立透明的溝通機(jī)制了,打造品牌新一階段的服務(wù)體系。往深了說(shuō),這背后是對(duì)“用戶關(guān)系”的重新理解。過(guò)去幾年,行業(yè)里比拼的多是“誰(shuí)的技術(shù)更領(lǐng)先”“誰(shuí)的調(diào)整更快”,但當(dāng)技術(shù)進(jìn)步成為常態(tài),用戶的核心需求其實(shí)在悄悄轉(zhuǎn)變,他們不再只盯著最新配置,更在意自己的選擇能否被認(rèn)真對(duì)待,自己的權(quán)益能否被穩(wěn)妥保障。極氪這次的操作,恰恰踩中了這個(gè)點(diǎn):它沒(méi)有用很多技術(shù)優(yōu)勢(shì)的話術(shù)去強(qiáng)調(diào)自己的厲害,而是用信息透明的行動(dòng)去搭建信任。

最后,買車從來(lái)不是一錘子買賣,而是一場(chǎng)需要長(zhǎng)期維護(hù)的關(guān)系。當(dāng)行業(yè)從“比速度”轉(zhuǎn)向“比體驗(yàn)”,像這樣把信息說(shuō)透、把權(quán)益算清的做法,或許會(huì)成為一種新的共識(shí)。畢竟,用戶想要的從來(lái)不是必須追上每一次變化,而是每一次選擇都能被坦誠(chéng)對(duì)待——這大概就是極氪這次動(dòng)作里,最值得琢磨的地方。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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08-21

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