特斯拉在中國僅國產(chǎn)了兩款車，Model 3和Model Y，為啥后者能夠在銷量上領(lǐng)跑SUV市場，最重要的原因，就是特斯拉的價格足夠簡潔且透明，沒有各種花里胡哨的權(quán)益價格、一口價政策等等，就是全國統(tǒng)一零售價，想買就掏錢。

另外，特斯拉優(yōu)勢在于智能科技感，有點汽車圈iPhone的感覺，但是在續(xù)航或者性價比這塊，真不如國產(chǎn)車。近日，我們從特斯拉中國官方獲悉，全新特斯拉Model 3長續(xù)航后驅(qū)版正式上市，售價為26.95萬元，還有五年免息和八千保險補貼等。

坦白來講，這個價格也就是特斯拉敢這么定，國產(chǎn)車一定會被爆冷。作為新增車型，該車的外觀內(nèi)飾造型基本延續(xù)了現(xiàn)款，外觀最大的區(qū)別，就是尾標是Model 3+。

此次更新主要是提升續(xù)航，新車將會搭載78.4kWh的電池包，最大純電續(xù)航830km，算是續(xù)航最長的特斯拉Model 3車型了，畢竟入門版純電續(xù)航才634km。但實際上，如果選擇18英寸輪胎是最長續(xù)航，19英寸輪胎續(xù)航800km。

對于特斯拉而言，顯然是短板提升了，但如果對比一下國產(chǎn)車，小米SU7 Pro版純電續(xù)航830km，但是售價為24.59萬元，人家還有強大的小米生態(tài)護體。特斯拉有什么呢？FSD全自動智能駕駛嗎？這在國內(nèi)不僅要選裝，而且很水土不服。

依然沒什么新車上市發(fā)布會，除了特斯拉Model 3長續(xù)航后驅(qū)版上市外，還有高性能全輪驅(qū)動版上市，售價33.95萬元起，所以你們會考慮嗎？