??一汽-大眾全新攬境上市 30萬元內(nèi)大家庭首選

8月5日，一汽-大眾6座/7座家庭旗艦SUV——全新攬境于山西大同正式上市。新車共推出450四驅(qū)至尊和450四驅(qū)旗艦兩款車型，廠家直營(yíng)價(jià)分別為26.99萬元、29.99萬元，且6座/7座同價(jià)。

空間上，得益于5168毫米的車長(zhǎng)與2980毫米超長(zhǎng)軸距，全新攬境帶來了“王炸”空間。尤其第三排座椅，通過991毫米的頭部空間、1458毫米的肘部空間與311毫米座椅高度的黃金組合，打造出“真三排”體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了從“能坐”到“舒適乘坐”的本質(zhì)跨越。

全新攬境配備6座與7座兩種座椅布局。6座版二排獨(dú)立座椅除配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能外，還內(nèi)置3D按摩氣袋，可模擬真人按摩手法環(huán)繞揉捏，有效舒緩腰背疲勞；配合230毫米行業(yè)TOP級(jí)的寬敞中央通道，三排進(jìn)出更從容。7座版本格局多變，通過二、三排座椅的隨需放倒，可拓展出進(jìn)深超過2.2 米的“純平”空間，輕松容納嬰兒車、露營(yíng)裝備等大件物品。

新車全系換裝第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版以200千瓦的最大功率、400 牛米的峰值扭矩迸發(fā)出強(qiáng)勁性能，且高功率版WLTC綜合油耗降至8.33 L/100km。

全新攬境車內(nèi)三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不僅帶來強(qiáng)烈的科技視覺體驗(yàn)，更通過整合駕駛、娛樂信息，為客戶營(yíng)造出一個(gè)智能、舒適、愉悅的駕乘環(huán)境。

全新攬境率先搭載端到端高速NOA功能，也是行業(yè)首個(gè)搭載端到端大模型的燃油車，實(shí)現(xiàn)了燃油車高速領(lǐng)航駕駛輔助功能。

全新攬境作為6座/7座家庭旗艦SUV，遵循德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)到84%，其中熱成型鋼板使用率達(dá)25%，有效抗擊乘員艙變形。

一汽奧迪技術(shù)周暨Q6L e-tron家族、A5L上市

8月7日，一汽奧迪技術(shù)周暨Q6L e-tron家族、A5L上市發(fā)布會(huì)在杭州盛大啟幕。

通過構(gòu)建沉浸式數(shù)字科技展，一汽奧迪全面呈現(xiàn)奧迪PPE豪華純電平臺(tái)與PPC豪華燃油智能平臺(tái)的技術(shù)成果，攜手華為、寧德時(shí)代等頂尖科技伙伴，共繪“德國(guó)精工融合中國(guó)智慧”的豪華出行新圖景。

在智能化、電動(dòng)化的變革浪潮中，一汽奧迪不僅延續(xù)了品牌一如既往的德系豪華標(biāo)準(zhǔn)，更積極擁抱中國(guó)科技。一汽奧迪Q6L e-tron家族和一汽奧迪A5L錨定“底盤操控、整車安全、駕駛輔助、豪華座艙”四大核心領(lǐng)域，通過與華為、寧德時(shí)代等科技領(lǐng)軍企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同，以“德系標(biāo)準(zhǔn)”守護(hù)造車品質(zhì)，用“中國(guó)智慧”迭代用戶體驗(yàn)，打造智能化、電動(dòng)化的“中國(guó)引擎”。

作為PPE豪華純電平臺(tái)的首款產(chǎn)品，一汽奧迪Q6L e-tron家族限時(shí)尊享價(jià)格為34.88萬-39.88萬元。新車集德國(guó)精工與中國(guó)智慧之大成，延續(xù)百年奧迪在安全、駕控上的純正德系基因，采用深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)，搭載107kwh寧德時(shí)代三元鋰電池與全域800V高壓平臺(tái)，重新定義豪華電動(dòng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為豪華純電用戶帶來超越期待的實(shí)力之選。

身為奧迪全新PPC豪華燃油智能平臺(tái)首款車型，一汽奧迪A5L心動(dòng)入手價(jià)格為23.98萬-28.98萬元。新車以“形式追隨功能”的全新設(shè)計(jì)理念、第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力升級(jí)、E31.2電子電氣架構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)亮點(diǎn)，打破能源形式與智能體驗(yàn)之間的技術(shù)藩籬，集好看、好開、豪華、安全、智能五維進(jìn)化于一身，讓智能不再是電動(dòng)車的專屬、讓用戶不必糾結(jié)能源選擇，是當(dāng)之無愧的劃時(shí)代智美座駕。

寶馬新世代首車BMW iX3即將首發(fā)

8月6日，寶馬集團(tuán)宣布，新世代車型開篇之作——BMW iX3將于9月上旬在2025德國(guó)慕尼黑車展（IAA MOBILITY）全球首發(fā)。

新世代車型BMW iX3基于寶馬全新的智能化平臺(tái)打造，帶來三大突破性技術(shù)：BMW首創(chuàng)全景iDrive：以駕駛者為中心的人機(jī)交互，信息一目了然，操作更直覺、信息更清晰，讓人車溝通更自然、更懂你；寶馬獨(dú)創(chuàng)BMW駕控超級(jí)大腦：像一位實(shí)時(shí)在線的駕駛教練與安全官，懂路況、懂駕駛者、也懂車輛狀態(tài)，讓智能真正為駕駛服務(wù)；革命性大圓柱電池：能量密度更高、續(xù)航更長(zhǎng)、充電更快，同時(shí)車身重心更低，動(dòng)態(tài)響應(yīng)更靈活，開起來更帶感。

寶馬集團(tuán)正加速將新世代車型帶到中國(guó)。專為中國(guó)消費(fèi)者需求打造、基于新世代平臺(tái)開發(fā)的BMW iX3中國(guó)版將于年內(nèi)正式亮相。該車型不僅擁有新世代核心技術(shù)，還在智能和駕駛樂趣上為中國(guó)用戶做了特別優(yōu)化：

智能座艙更懂你：深度融合中國(guó)領(lǐng)先的AI大語言模型技術(shù)，精準(zhǔn)適配本地?cái)?shù)字生態(tài)系統(tǒng)及用戶高頻使用場(chǎng)景，提供更自然順手、更直觀的人機(jī)交互體驗(yàn)，真正“聽得懂，答得快”；

駕控本土調(diào)校，更對(duì)路：唯有掌控，方有駕趣。駕控的極致，從來不是一味加速，而是每一次面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的從容與自信。針對(duì)中國(guó)典型路況與駕駛偏好，寶馬工程團(tuán)隊(duì)對(duì)底盤與懸架系統(tǒng)進(jìn)行了專屬調(diào)校優(yōu)化，并攜手本土合作伙伴共同研發(fā)高度適配中國(guó)道路環(huán)境的智能駕駛輔助解決方案，本地調(diào)校，熟門熟路，真正實(shí)現(xiàn)“在中國(guó)，為中國(guó)”。

北京奔馳迎來成立20周年

8月8日，北京奔馳汽車有限公司迎來成立20周年的重要里程碑。

自2005年成立以來，北京奔馳在北汽集團(tuán)與梅賽德斯-奔馳股東雙方的戰(zhàn)略支持下，從零起步、持續(xù)深耕，完成從“合資起步”到“體系領(lǐng)先”的跨越。20年來，北京奔馳在產(chǎn)品矩陣、產(chǎn)能規(guī)模、制造能力等方面實(shí)現(xiàn)全維度躍升，成為中國(guó)制造向高端邁進(jìn)的重要支點(diǎn)。

目前，北京奔馳廠區(qū)面積已擴(kuò)展至近600萬平方米，先后建成涵蓋后驅(qū)車、前驅(qū)車、電動(dòng)車、發(fā)動(dòng)機(jī)與電池等核心環(huán)節(jié)的整車制造體系，具備多平臺(tái)、多車型的柔性化生產(chǎn)能力。其產(chǎn)品矩陣也在持續(xù)豐富，從最初僅有的一款E級(jí)車起步，到累計(jì)生產(chǎn)13款車型和22款序列產(chǎn)品，兼顧燃油、混動(dòng)、純電版本，全面覆蓋消費(fèi)者需求。年內(nèi)，其第14款新車型——首款搭載MB.OS架構(gòu)的國(guó)產(chǎn)全新純電CLA，也將正式下線。不久的將來，長(zhǎng)軸距GLE SUV也將在北京奔馳投產(chǎn)﹍﹍

北京奔馳始終將制造能力作為企業(yè)發(fā)展的核心支撐，全面導(dǎo)入梅賽德斯-奔馳MO360數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程的智能化、可視化與柔性化管理，將“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)，持續(xù)提升制造效率與品質(zhì)的一致性。

堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，北京奔馳致力于打造綠色制造標(biāo)桿。在持續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排、資源循環(huán)與零排放作業(yè)的基礎(chǔ)上，公司還聯(lián)合清華大學(xué)等機(jī)構(gòu)探索碳中和路徑，并帶動(dòng)供應(yīng)鏈上下游共建綠色生態(tài)。