7月吉利乘用車銷量再攀高峰，237,717輛的成績同比增長58%，其中新能源車型以130,124輛銷量實現(xiàn)同比翻倍，成為拉動整體增長的核心引擎。細分市場的多點突破，既展現(xiàn)了產(chǎn)品矩陣的韌性，也印證了技術(shù)賦能下的市場擴張力。

主流燃油車市場中，四代帝豪、繽越等經(jīng)典車型持續(xù)貢獻穩(wěn)定基盤，7月合計售出8.2萬輛，憑借成熟的動力技術(shù)和可靠品控，長期穩(wěn)居10萬級家用車銷量前列?；靹榆囆蛣t成為增長新支點：搭載雷神電混2.0的星越L混動版月銷2.8萬輛，環(huán)比增長15%，用戶實測“百公里油耗5.2L”的低能耗表現(xiàn)，在油價波動期更顯競爭力，不少家庭用戶直言“省油又不犧牲動力，選它很踏實”。

新能源市場呈現(xiàn)“全價位覆蓋”的熱鬧景象：銀河系列以4.2萬輛銷量領跑15-20萬級中端市場，成為家庭用戶選購新能源的首選；極氪品牌高端化成效顯著，極氪7X與極氪009合計銷量3.5萬輛，其中極氪009在港澳地區(qū)月銷破千，憑借“大空間+高安全”躋身豪華MPV市場黑馬陣營。領克品牌新能源占比升至67%，全新上市的領克10EM-P首月預售破萬，“起步即四驅(qū)”的電驅(qū)技術(shù)與超1000公里續(xù)航，精準契合年輕用戶對“性能+續(xù)航”的雙重需求。

海外市場同樣傳來捷報，7月出口35272輛，波蘭、巴西等新市場銷量環(huán)比增長超30%。當?shù)叵M者對吉利車型的“低能耗”“高安全”評價集中，而這正是雷神電混系統(tǒng)（油耗較同級低20%）與神盾電池（通過針刺、泡水測試）的技術(shù)優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化。比如銀河E5在東南亞市場，因“一箱油跑1200公里”成家庭代步熱門款，極氪7X則靠“電池安全認證”打開歐洲小眾市場。

從銷量結(jié)構(gòu)看，吉利已清晰構(gòu)建“燃油車穩(wěn)基本盤、新能源沖增長極”的格局。雷神電混、神盾電池等技術(shù)不僅解決了用戶“油耗高”“怕自燃”的核心顧慮，更讓不同價位、不同需求的用戶都能找到適配產(chǎn)品，這種“技術(shù)落地到產(chǎn)品，產(chǎn)品對接市場”的路徑，正是其持續(xù)擴張的底氣所在。