“奕派 007 值得買嗎？”

這或許是很多關(guān)注這款車的消費(fèi)者最先拋出的問題。作為東風(fēng)奕派品牌的首款車型，它不僅要奠定家族設(shè)計(jì)基調(diào)，更要以實(shí)力回應(yīng)市場期待。從試駕體驗(yàn)和市場反饋來看，這款起售價(jià)

11.59 萬、最高降價(jià) 4.4 萬的轎跑，用 “運(yùn)動設(shè)計(jì) + 家用實(shí)用 + 扎實(shí)品控” 的組合，給出了一份超出預(yù)期的答案。

奕派007

奕派

007 的外觀堪稱 “第一眼吸睛”。如果你是運(yùn)動風(fēng)格愛好者，可選裝跑車同款剪刀門，瞬間拉滿回頭率；即使選擇普通車門，轎跑化的車身姿態(tài)也足夠亮眼

——

腰線圓潤流暢，比例接近后驅(qū)車，搭配分體式大燈和銳利前臉，戰(zhàn)斗感與精致感平衡得恰到好處。最讓人驚喜的是尾部設(shè)計(jì)：掀背式尾門搭配隱藏式電動尾翼，在

11 萬級車型中實(shí)屬少見，既保留了運(yùn)動基因，又沒有犧牲家用車的實(shí)用性，難怪車友圈 6.6 萬網(wǎng)友熱議不斷。

奕派007

進(jìn)入座艙，傳統(tǒng)豪華與新能源科技的融合讓人眼前一亮。8.8

英寸液晶儀表 + 15.6

英寸中控大屏是科技感的基礎(chǔ)，而大面積木紋裝飾板、金屬包邊和鹿皮觸感軟質(zhì)材料，則帶來了越級的質(zhì)感。特別值得一提的是翻轉(zhuǎn)式儀表：按下方向盤 “S

鍵”，儀表瞬間切換至

“戰(zhàn)斗模式”，同步激活氛圍燈、香氛和模擬聲浪，運(yùn)動氛圍直接拉滿。后排座椅兩側(cè)全軟包設(shè)計(jì)，即使多人乘坐也能保證舒適性，家用屬性同樣在線。

智能化方面，奕派

007 展現(xiàn)了大廠的誠意。15.6 英寸中控屏搭載 8155 芯片，配合東風(fēng) SOA 智能座艙，支持 300

多項(xiàng)自定義場景，語音交互響應(yīng)流暢；eπ PILOT 智能輔助駕駛?cè)禈?biāo)配，AEB 緊急制動、ACC

自適應(yīng)巡航等功能應(yīng)對日常通勤綽綽有余，選裝智駕包后還能解鎖城市 NOA，實(shí)用性拉滿。

動力選擇上，奕派 007 兼顧 “激情” 與

“實(shí)用”。增程版純電續(xù)航 200km、綜合續(xù)航 1200km，通勤代步不用頻繁充電，長途出行也無焦慮；純電四驅(qū)版 3.9

秒破百的加速性能，能滿足對速度的追求。試駕中，底盤對側(cè)傾的抑制、轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度都讓人印象深刻，整體表現(xiàn)堪比更高價(jià)位車型。

從汽車網(wǎng)站的高分評價(jià)，到二手車市場 7.98 萬起的流通性，奕派 007 的市場認(rèn)可度已初步顯現(xiàn)。它或許不是完美的，但在 11 萬級價(jià)位里，能把運(yùn)動設(shè)計(jì)、豪華質(zhì)感、多樣動力和扎實(shí)品控結(jié)合得如此均衡，已然難得。

最后再回到開頭的問題：“奕派

007 質(zhì)量怎么樣？” 答案藏在每一處細(xì)節(jié)里 ——

從不易過時(shí)的設(shè)計(jì)，到經(jīng)得起推敲的用料；從穩(wěn)定的智能化體驗(yàn)，到兼顧家用與運(yùn)動的動力表現(xiàn)。如果你想要一臺 “既能日常代步，又能偶爾撒野”

的轎跑，奕派 007 或許就是那個(gè)高性價(jià)比之選。