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嵐圖知音破 90% 得房率,終結(jié)空間刺客

讀賣汽車-太平洋號
這是一群熱愛汽車的人帶來的泛汽車內(nèi)容。
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“純電車高速發(fā)展的當(dāng)下,還有用戶在為電池綁架空間買單?” 嵐圖汽車 CEO 盧放的直言,精準(zhǔn)戳中行業(yè)痛點(diǎn):外觀魁梧的純電 SUV,往往因底盤電池布局導(dǎo)致內(nèi)部空間 “縮水”。而即將于 8 月底上市的全新嵐圖知音,以90.8% 的得房率成為業(yè)內(nèi)首款突破 90% 大關(guān)的純電車型,重新定義 “機(jī)械最小化、空間最大化” 的設(shè)計(jì)哲學(xué)。



空間革命:從 “視覺寬敞” 到 “實(shí)際好用”


嵐圖知音以 5.2㎡實(shí)得空間、1038mm 后排腿部空間,徹底打破傳統(tǒng)純電車型 “外觀大、內(nèi)部擠” 的困局。乘客在后排可自由舒展,兒童座椅、大件行李亦能從容安放。其 “零公攤” 設(shè)計(jì)理念,通過將電池包厚度壓縮至行業(yè)極限(120mm),配合短前懸、純電平臺的 “四輪四角” 布局,實(shí)現(xiàn)了 “既給安全與性能,又給極致空間” 的雙重突破。


技術(shù)破局:機(jī)械部件壓縮至物理極限


為實(shí)現(xiàn)空間最大化,嵐圖工程師將電機(jī)、電控等核心部件體積縮減 15%,并采用一體式壓鑄工藝減少底盤冗余結(jié)構(gòu)。例如,前艙集成式熱管理系統(tǒng)將空調(diào)、電池溫控模塊體積壓縮 30%,釋放出更多座艙空間。同時(shí),通過 70% 高強(qiáng)度鋼與 21% 熱成型鋼的車身結(jié)構(gòu),在保障碰撞安全的前提下,進(jìn)一步優(yōu)化空間利用率。



智能體驗(yàn):華為賦能的 “移動(dòng)起居室”


嵐圖知音搭載華為乾崑智駕 ADS4與鴻蒙座艙 HarmonySpace5,構(gòu)建 “超舒適華系純電 SUV” 體驗(yàn)。15.05 英寸 OLED 曲邊滑移屏可隨主副駕需求絲滑移動(dòng),配合 AI 語音助手 “你好,嵐圖” 實(shí)現(xiàn)多意圖交互;L2.9 級智駕系統(tǒng)支持高速 NOA、自動(dòng)泊車等功能,解放雙手的同時(shí)提升出行安全。車內(nèi)更配備 10 層零壓舒享座椅、12 揚(yáng)聲器丹拿音響及 50W 無線快充,打造 “可城可野” 的家庭出行場景。


隨著 8 月底上市臨近,嵐圖知音正以 “超 90% 得房率” 的空間優(yōu)勢,改寫純電 SUV 的價(jià)值評判標(biāo)準(zhǔn)。這款 “國家隊(duì)” 新能源標(biāo)桿車型,不僅是中國品牌技術(shù)自信的彰顯,更以 19.69 萬元起的誠意定價(jià),讓家庭用戶真正告別 “虛胖”,擁抱 “大而美、巧而智” 的純電出行新范式。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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