最近想買車的朋友可能注意到，雷克薩斯ES的優(yōu)惠力度挺大的。廣州不少4S店的ES200臻享版優(yōu)惠后只要21.99萬起，混動版也能便宜8萬左右，現(xiàn)車還充足。但現(xiàn)在抄底真的合適嗎？咱們來聊聊。

先看價格?，F(xiàn)在確實是入手的好時機。全新一代ES預(yù)計2026年底才上市 ，現(xiàn)款車型為了清庫存，優(yōu)惠力度空前。像合肥等地甚至能拿到無附加條件的8萬優(yōu)惠 ，廣州雖然部分優(yōu)惠需要店內(nèi)貸款或上牌，但整體還是劃算的。以ES200為例，21.99萬的價格已經(jīng)接近合資B級車，性價比挺高 。

再看產(chǎn)品力?，F(xiàn)款ES的口碑和品質(zhì)還是靠譜的?；靹影嬗秃牡椭?.9L/百公里，底盤調(diào)校舒適，座椅加熱通風(fēng)這些配置也齊全 。而且雷克薩斯的免費保養(yǎng)政策（汽油車4年/10萬公里，混動車6年/15萬公里）能省下不少后期成本 。不過它也有短板，比如2.0L動力偏弱，高速超車有點吃力，車皮薄、隔音一般。

市場趨勢也得考慮。新能源車滲透率已經(jīng)超過50% ，雷克薩斯雖然推出了混動和純電版新ES，但現(xiàn)款還是燃油車。未來燃油車可能面臨更多限制，比如廣州的新能源政策就更傾向電動車。不過，雷克薩斯的保值率依然不錯，三年保值率60.51%，在豪華品牌中排第二，長期持有轉(zhuǎn)售也不會虧太多。

總的來說，如果你追求實惠，現(xiàn)在入手現(xiàn)款ES挺劃算，尤其是混動版，省油又省心。但如果你更看重科技感和未來趨勢，不妨等等2026年的新ES，新車智能配置和動力系統(tǒng)都有大幅升級 。