持續(xù)的OTA不僅是騰勢(shì)汽車(chē)在智能化和用戶體驗(yàn)上持續(xù)投入的實(shí)力體現(xiàn)，更是“最聽(tīng)勸”品牌對(duì)用戶訴求的深度理解。就在7月末，科技安全旗艦SUV騰勢(shì)N9再度迎來(lái)重磅OTA，全能駕控再進(jìn)化。

其中本次OTA新增的路面預(yù)瞄2.0功能最受硬核車(chē)主群體追捧，除了對(duì)路況的預(yù)判速度。

雨雪路面增穩(wěn)防滑功能利用易三方獨(dú)有的技術(shù)，在最具挑戰(zhàn)性的冰雪彎道棋盤(pán)（0.8與0.2高低附著系數(shù)交錯(cuò)彎道）測(cè)試中依然保持78km/h出彎速度。

在更為極限的“死亡彎道”的魚(yú)鉤測(cè)試中，騰勢(shì)N9以180km/h的成績(jī)刷新世界紀(jì)錄。

以科技的力量一洗SUV”翻車(chē)天王”的罵名！重構(gòu)大型旗艦SUV的安全極限。

在日常用車(chē)場(chǎng)景上，本次OTA升級(jí)了電動(dòng)門(mén)的控制邏輯。

短按微動(dòng)開(kāi)關(guān)，即可自動(dòng)打開(kāi)或者關(guān)閉車(chē)門(mén)；長(zhǎng)按微動(dòng)開(kāi)關(guān)，即可進(jìn)行解鎖或者上鎖。

智能解閉鎖功能在攜帶實(shí)體鑰匙靠近車(chē)輛，車(chē)輛自動(dòng)解鎖，離開(kāi)車(chē)輛自動(dòng)上鎖。

手機(jī)UWB車(chē)鑰匙的加入除了告別實(shí)體鑰匙的約束，也讓舒適進(jìn)入多了一個(gè)選擇，在細(xì)微之處為車(chē)主提升了便利性。

騰勢(shì)N9下一次的OTA升級(jí)又會(huì)帶來(lái)什么硬核操作？我是翹首以盼！