今天上午，相關(guān)部門對(duì)昨天引發(fā)熱議的比亞迪“漢”失控事件發(fā)布了官方通報(bào)，表示車輛行駛異常完全是駕駛員本人的問(wèn)題，是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有聯(lián)系到乘客，導(dǎo)致情緒急躁，開車在停車場(chǎng)內(nèi)繞行，所謂的“比亞迪失控”完全是子虛烏有。

但讓人不能理解的是，即使是警方已經(jīng)出了通報(bào)，還是有很多不明真相的網(wǎng)友質(zhì)疑這一公告，表示是比亞迪的公關(guān)手法。這就讓人很不能理解了。

事實(shí)上，在現(xiàn)場(chǎng)拍攝的視頻中，我們可以清晰的看到，事發(fā)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車燈是亮起的，隨后熄滅，到了直行路段，車輛則有明顯的加速，如此循環(huán)。

假設(shè)此時(shí)車輛真的是處于失控狀態(tài)，按照車輛直行時(shí)的加速狀態(tài)，那意味著，車輛應(yīng)該是保持持續(xù)加速的狀態(tài)，同時(shí)剎車還需要處于失控狀態(tài)，但如果是那樣的話，車輛是不大可能在轉(zhuǎn)彎時(shí)完全依靠摩擦力完成減速過(guò)彎的，更不可能一直繞行很多圈還能保持良好的架勢(shì)狀態(tài)。

所以只要稍微有點(diǎn)常識(shí)的人，通過(guò)視頻本身就不能看出，車輛狀態(tài)幾乎可以100%確定是人為控制狀態(tài)，而且剎車系統(tǒng)一直在正常工作，不存在失控情況?？梢哉f(shuō)這是一個(gè)一眼假的謠言。

但就是這個(gè)一眼假的謠言，卻被推上了熱搜，

首要原因是部分網(wǎng)絡(luò)自媒體為了追求流量，刻意夸大事件，譬如比亞迪失控轉(zhuǎn)圈30周這樣的標(biāo)題是非常容易獲得流量的。甚至在警方辟謠幾個(gè)小時(shí)后，依然刻意忽略了剎車燈有規(guī)律亮起這個(gè)關(guān)鍵信息，而且杜撰出“后臺(tái)遠(yuǎn)程停車”、“司機(jī)嚇到腿軟”，由此拼湊出了“剎車失靈”的驚悚劇本，也正是這樣的陰謀論最終引爆成了一場(chǎng)病毒式傳播。

但問(wèn)題是，經(jīng)歷了這么多次輿情的反轉(zhuǎn)，為什么還有那么多網(wǎng)友甘愿第一時(shí)間充當(dāng)無(wú)腦的“黑子”和“噴子”？充當(dāng)無(wú)量媒體的傳聲筒和流量放大器呢？這樣的事情還需要上當(dāng)多少次，網(wǎng)友們才能真正理性的看待各種突發(fā)事件呢？

關(guān)鍵還是傳播謠言的處罰太輕，可能很多在這次事件中隨意轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論甚至傳播錯(cuò)誤信息的網(wǎng)絡(luò)自媒體都不會(huì)受到相應(yīng)的處理。但這種信息對(duì)企業(yè)的品牌傷害卻是巨大的。

在此，強(qiáng)烈建議有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體造謠的追責(zé)和管理，對(duì)于廣大網(wǎng)友，我們也強(qiáng)烈呼吁廣大網(wǎng)友，對(duì)網(wǎng)絡(luò)上聳人聽聞的新聞要留個(gè)心眼，當(dāng)吃瓜群眾也要提高自己的辨別能力，當(dāng)什么也別當(dāng)無(wú)腦的網(wǎng)絡(luò)“黑子”和“噴子”！