打算入手豪車的朋友們注意了，今天起，買車的稅可能要多交一筆了。

最新消息，超豪華小汽車的消費(fèi)稅征收門檻降了！以前得是裸車價(jià)（不算增值稅）130 萬及以上才要交這筆特別的稅，現(xiàn)在只要達(dá)到 90 萬，就得按規(guī)定繳稅了。這意味著，那些開票價(jià)格在 101.7 萬到 146.9 萬之間的新車，從今天（7 月 20 日）開始，都被納入征稅范圍了。

不過，想買路虎或捷豹的消費(fèi)者別急，好消息來了。捷豹路虎中國(guó)今天宣布了一個(gè)臨時(shí)政策：從今天起到 7 月 31 日，只要在他們的授權(quán)經(jīng)銷商那里買指定車型，并且開了零售發(fā)票，因?yàn)檫@次政策調(diào)整多出來的消費(fèi)稅，全部由捷豹路虎承擔(dān)。

再來看組市場(chǎng)數(shù)據(jù)。今年上半年，售價(jià)在 101.7 萬以上的超豪華車總共賣了 3.7 萬輛，跟去年同期比，差不多少賣了一半。

細(xì)分來看，傳統(tǒng)燃油車還是絕對(duì)的主力軍，賣了 3.3 萬輛，占了近九成的份額。品牌方面，奔馳表現(xiàn)最亮眼，占了 48% 的市場(chǎng)份額，上半年賣了 1.6 萬輛；路虎緊隨其后，占 23%，賣了 8500 輛；保時(shí)捷、雷克薩斯、賓利分別占 18%、8% 和 3%，銷量依次是 6800 輛、3000 輛和 1100 輛。

這也說明，超豪華車市場(chǎng)目前還是很依賴傳統(tǒng)燃油車，這次消費(fèi)稅調(diào)整，受影響最大的也正是這部分車型。而那些市場(chǎng)份額比較高的頭部品牌，接下來可能會(huì)面臨不小的壓力。