中國這片創(chuàng)新的土壤，是全球百年車企嘗試新技術(shù)的“試驗田”。

7月15日，寶馬宣布與中國科技企業(yè)Momenta合作，聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。這一合作標志著BMW在智能駕駛領(lǐng)域的本土化創(chuàng)新邁出關(guān)鍵一步，接下來，BMW將在后續(xù)推出的產(chǎn)品中，為中國消費者帶來更貼合本土出行場景的先進駕駛輔助功能。

雙方預(yù)計將在寶馬全新的智能架構(gòu)硬件平臺之上，打造中國專屬智能駕駛輔助解決方案。方案將實現(xiàn)車位到車位的功能，包括城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助和“最后一公里”停車場內(nèi)的記憶泊車功能。

這套本土化的智能駕駛輔助系統(tǒng)，將會基于Momenta一段式端到端智駕大模型打造，可以擬人化地完成感知、決策和執(zhí)行過程，實現(xiàn)高度智能化的駕駛判斷。相比傳統(tǒng)基于規(guī)則的系統(tǒng)，這套端到端方案在Momenta飛輪策略的驅(qū)動下，能不斷從駕駛數(shù)據(jù)中自我學(xué)習(xí)，并通過云端訓(xùn)練實現(xiàn)改進，再以O(shè)TA的方式推送至車端，使車端的智駕軟件算法持續(xù)提升。

在打造智能駕駛輔助系統(tǒng)中，寶馬將始終遵循安全底線，把駕駛風(fēng)險降至最低，在提供便利的同時確保始終如一的安全守護，讓用戶真正體驗到“放心敢用”的智能駕駛輔助。同時，寶馬嚴格遵守數(shù)據(jù)安全與用戶隱私原則，此次合作中數(shù)據(jù)采集、存儲和使用均嚴格按照國家相關(guān)法律要求執(zhí)行。

此前，寶馬曾提出“超級駕控大腦”概念，首次將動力域和底盤域控制權(quán)合二為一。通過智能底盤實時感知并調(diào)整車輛動態(tài)特性，車輛響應(yīng)延遲低于千分之一秒，信息處理速度提升10倍，這對于實現(xiàn)高階智駕體驗大有裨益。

另外，寶馬首創(chuàng)的全景iDrive概念通過視平線全景顯示、向心中控和3D HUD界面全面優(yōu)化駕駛輔助內(nèi)容的顯示方式和層級，讓豐富信息一目了然，人車互動流暢自然，確保駕駛員眼不離路、專注駕駛。

而作為此次合作的另一方，Momenta堪稱國內(nèi)智能駕駛輔助領(lǐng)域第三方解決方案的“領(lǐng)頭羊”企業(yè)，其方案涵蓋高階到入門級產(chǎn)品，今年預(yù)計定點130余款車型，尤其受外資以及合資產(chǎn)品的青睞。得益于30萬臺上路行駛的搭載Momenta智能駕駛輔助方案的車型和飛輪模型訓(xùn)練方案，Momenta軟件功能迭代和產(chǎn)品適配走上快車道。

相較2021年，目前Momenta的車輛項目適配速度僅需3-6個月，適配所需人力也大大縮小，這給了BMW全新產(chǎn)品搭載智能駕駛輔助功能，提供了相當充裕的項目靈活性和成本優(yōu)勢。

隨著牽手Momenta的落地，BMW面向未來的智能化版圖，再次補齊一塊拼圖。接下來，寶馬將在中國市場，乃至全球范圍內(nèi)，向新興的挑戰(zhàn)者發(fā)起智能化領(lǐng)域有力的“防守反擊”。

本文作者為踢車幫 溫風(fēng)