2025年7月9日，Euro NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）發(fā)布新一期安全碰撞測(cè)試結(jié)果：吉利旗下領(lǐng)克Z20、極氪7X、極星4三款新能源車型全部榮膺最高“五星安全”評(píng)級(jí)，并以綜合得分強(qiáng)勢(shì)包攬前三名。其中，領(lǐng)克Z20斬獲2025年度中國(guó)品牌綜合成績(jī)第一，同時(shí)追平了自2023年至今SUV車型的最高綜合得分紀(jì)錄——此前該紀(jì)錄保持者極氪X同樣出自吉利體系。

更值得注意的是，在成人乘員保護(hù)這一核心指標(biāo)上，三款車型得分率均突破90%以上，再次包攬前三。這一數(shù)據(jù)表明，吉利車型在真實(shí)碰撞場(chǎng)景中能為駕乘者提供實(shí)質(zhì)性保護(hù)。

安全基因的積累絕非偶然。中汽中心最新專利公開量榜單顯示，吉利以1562項(xiàng)安全技術(shù)專利穩(wěn)居中國(guó)車企首位，覆蓋車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)等核心技術(shù)領(lǐng)域。這種技術(shù)積淀已轉(zhuǎn)化為持續(xù)的產(chǎn)品安全性能：自2009年吉利熊貓成為首款獲C-NCAP五星評(píng)級(jí)的A00級(jí)小車以來(lái)，吉利旗下累計(jì)超40款車型在全球權(quán)威測(cè)評(píng)中斬獲最高安全評(píng)級(jí)，包括博越、星越L、銀河E5（Euro NCAP/ANCAP雙五星）、極氪X等。

安全沒(méi)有終點(diǎn)。從電池系統(tǒng)“電芯八針同刺”等極限測(cè)試的突破，到如今三車橫掃Euro NCAP榜單，吉利以專利數(shù)量與全球五星認(rèn)證的雙重驗(yàn)證，證明了中國(guó)車企在安全技術(shù)領(lǐng)域的體系化競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)“安全平權(quán)”成為行業(yè)命題，吉利的答卷正在重塑全球標(biāo)準(zhǔn)。