如果你比較關注小米YU7這輛車，對具體參數(shù)有所了解，你肯定注意到了一件事情，那就是小米YU7的車載智能芯片從原來小米SU7的高通驍龍8295直接換成了高通驍龍8，因為別看雙方似乎芯片好像也沒啥不同的樣子，但當你足夠了解這兩者就芯片，你就知道雙方具體的差距了，因此，為什么小米YU7要用高通驍龍8？

首先，要明確科普一下兩者芯片，8295芯片是高通第四代汽車數(shù)字座艙專門開發(fā)的芯片，并且攏共分成了三個版本，分別是性能級、旗艦級和至尊級三個版本，是一款車規(guī)級芯片，而NPU算力達到了30TOPS，并且是5nm制程，說到底，這款芯片就是為車機量身打造的一款芯片，這么說，大家就能明白了吧！

而反過來，高通驍龍8 Gen3則并不是車規(guī)級芯片，而是消費級芯片，說到底，這款芯片主要面向的市場是手機和平板類產(chǎn)品打造的，CPU采用了1+5+2的組合布局，并且能夠支持一些比較大型手機游戲的運行，可問題是小米YU7可是一輛汽車，一款車的車機采用這種芯片，是不是有些說不過去了？

其實，要搞清楚這件事情，就不得不先說一下8295的缺點，那便是有點跟不上時代了，這款芯片是在2021年，也就是4年前發(fā)布的，雖然，從技術成熟度來講，這款芯片沒什么問題，可問題是軟件迭代速度太快了，這四年里面，芯片也需要跟得上時代才行，雖然沒有什么漏洞吧，但一些硬件支持度是不太高的。

而反過來我們再來看驍龍8 Gen3，它是發(fā)布于兩年前的年底，并且，這款芯片還有一個比較特殊的地方，就是芯片是支持AI的，是高通首個專為生成式AI而打造，這對于小米來說，才是最關鍵的地方，現(xiàn)如今越來越多的車企開始接入AI，輔助車主駕駛了，而這時候，驍龍8能夠大幅度提高AI系統(tǒng)，這就更加有利于小米YU7車主。

還有一件事情，就是軟件兼容度的問題，你別看8295發(fā)布了四年時間，可要從技術成熟度的角度來看待兩款車，小米其實反而更加兼容后者，為啥？小米手機是最先搭載驍龍8的，小米14系列旗艦手機都是搭載了這款芯片，使得小米對于這款芯片的軟件兼容度要遠高于8295，使得小米在這款芯片的駕馭程度上更加熟練。

當然，還有一個算力對比的差距，整體上來看，驍龍8都是要吊打8295的，CPU算力超出40%，而GPU算力是能為車機帶來更精美的圖形渲染效果，而最重要的AI算力方面，雖然雙方差不多，但單顆的差距卻大了很多，因為驍龍8支持生成式AI，能大幅度提高語音識別和圖像識別的能力，這么看，似乎驍龍8更適合小米YU7。

最后，還有個容易被忽略的事情，就是芯片制裁問題，8295是車規(guī)級芯片，而驍龍8是消費級芯片，兩者雖然都是芯片，但從鷹醬一般情況下，對車規(guī)級芯片的制裁力度比較大，一旦被封鎖，那小米可就遭老罪了，而消費級芯片有個好處，哪怕你制裁了，大不了小米可以直接從二級市場里面，哪怕是從手機里面把芯片給拆下來。