吉利銀河星艦7 EM-i憑借著雷神超級(jí)電混技術(shù)收獲無(wú)數(shù)車(chē)友的好評(píng)！星艦7搭載了全球量產(chǎn)熱效率46.5%的1.5L專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW電機(jī)，用硬核技術(shù)改寫(xiě)混動(dòng)規(guī)則。如CLTC工況下虧電油耗僅3.75L/100km，綜合續(xù)航直飚1420km，零百加速卻壓到7.5秒。讓性能與節(jié)能不可兼得成了偽命題。

其底層邏輯藏著三大黑科技：AI智慧能量管理系統(tǒng)——行業(yè)首發(fā)自適應(yīng)驅(qū)動(dòng)模式，通過(guò)路況預(yù)判和學(xué)習(xí)用戶(hù)習(xí)慣，智能分配油電動(dòng)力。高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)省電，城市純電行駛靜謐無(wú)噪，連能量回收都打破“低中高”三級(jí)限制，實(shí)現(xiàn)無(wú)階梯感線性調(diào)節(jié)！預(yù)測(cè)性能量管理——結(jié)合導(dǎo)航預(yù)瞄路況，油電分配策略讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟停次數(shù)減少46%，運(yùn)行時(shí)間縮短11%，全程節(jié)油最高達(dá)10%。動(dòng)力超額設(shè)計(jì)——發(fā)動(dòng)機(jī)（82kW/136N·m）與電機(jī)（160kW/262N·m）功率扭矩雙超同級(jí)，獨(dú)創(chuàng)三動(dòng)力源互為備份專(zhuān)利，徹底告別EV受限焦慮。

更狠的是安全牌：GEA架構(gòu)打造 “油電共生安全堡壘” ，140mm高壓油箱和電池包的黃金安全距離、6橫4縱油電保險(xiǎn)艙、五大油電隔離專(zhuān)屬布置通道、2大油電安全階梯！這哪是車(chē)？分明是帶著合格證的移動(dòng)堡壘。

星艦7 EM-i以技術(shù)顛覆重塑混動(dòng)價(jià)值，不僅讓"既要馬兒跑，又要少吃草"成為現(xiàn)實(shí)，更以安全為錨點(diǎn)，為混動(dòng)時(shí)代立下新標(biāo)桿——這才是新能源賽道上，真正的六邊形戰(zhàn)士。