在混動轎車市場還在糾結(jié)“省油還是好開”時，銀河A7用2.49L的實測虧電油耗和7.1秒破百的加速性能給出終極答案，搭載雷神AI電混2.0的它，不僅是“節(jié)能標(biāo)兵”，更是“動力玩家”。車長4918mm、軸距2845mm的銀河A7，以星睿AI云動力2.0的智能加持，讓每一次駕駛都成為“科技體驗”。

星睿AI云動力2.0的核心在于“數(shù)字孿生場景庫”，融合全車傳感器數(shù)據(jù)與云端百萬車主習(xí)慣，構(gòu)建出4大類1000多個細分場景的智能模型。比如導(dǎo)航到公司途經(jīng)山路，系統(tǒng)會提前在平路階段拉高發(fā)電功率，爬坡時直接調(diào)用電能，避免發(fā)動機“硬扛”。臨近充電樁時，智能放寬電池電量使用限制，用純電模式跑完最后里程，把每一滴油都花在“刀刃上”。智慧能量管理技術(shù)讓節(jié)能效率提升5%，發(fā)動機保養(yǎng)周期最長可延長50%。

雷神EM-iAI電混的發(fā)動機通過AI算法從百萬級參數(shù)中鎖定1.39的“黃金比例”，使火焰?zhèn)鞑ニ俣忍嵘?0%、缸內(nèi)湍流強度增加42%，熱效率達到全球量產(chǎn)最高的47.26%。配合7大降摩擦技術(shù)與智能熱管理系統(tǒng)，高效區(qū)范圍擴大5%，覆蓋更多日常工況。CLTC工況下銀河A7虧電油耗2.67L，媒體實測全路況低至2.49L，60L油箱+18.4kWh電池讓滿油滿電續(xù)航超2100km。

同級最強的175kWP3電機，動力輸出超越傳統(tǒng)2.0T發(fā)動機，讓銀河A7實現(xiàn)7.1秒破百。星睿AI的“升壓控制策略”會在虧電時主動調(diào)節(jié)電壓模塊，即便電量不足，高速超車時也能瞬間提升電驅(qū)功率，實測虧電加速衰減小于0.03秒，動力持續(xù)性堪比純電動車。

行業(yè)首發(fā)的無圖決策技術(shù)，通過分析當(dāng)前路線與歷史駕駛軌跡的匹配度，自動調(diào)用云端預(yù)存的最優(yōu)油電策略。比如常走的通勤路線，系統(tǒng)會“記住”每個紅綠燈的啟停規(guī)律，提前規(guī)劃電驅(qū)與發(fā)動機的介入時機，讓省油操作更“聰明”。老車主可通過OTA升級獲取新功能，今年四季度推送。

吉利在混合動力系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域以161件專利授權(quán)量、145.69的綜合專利創(chuàng)新指數(shù)、90分的技術(shù)創(chuàng)新綜合得分，三項指標(biāo)均居行業(yè)第一。雷神電混技術(shù)不僅成為沃爾沃、蓮花等國際品牌的合作選擇，更在歐洲拿下2025AUTOBEST“最佳技術(shù)獎”，在美國斬獲素有“汽車界奧斯卡”之稱的PACE大獎，用實力證明中國混動技術(shù)的全球競爭力。

銀河A7與雷神AI電混2.0的組合，正在用“硬數(shù)據(jù)”和“軟智能”重新定義混動轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)，省油不再以犧牲動力為代價，智能也并非高端車型的專屬。4918mm車長與2845mm軸距帶來950mm后排腿部空間，1405mm×262mm純平地板設(shè)計，讓家庭出行更舒適，這才是混動技術(shù)該有的“普惠模樣”。