不久前，2025款山海T1驚艷上市，四驅(qū)版車型的同步推出，宛如一顆璀璨的新星填補(bǔ)了其產(chǎn)品陣營(yíng)中四驅(qū)缺失的那片天空。三電機(jī)與大電池猶如兩顆熠熠生輝的明珠，構(gòu)成了它最耀眼的賣點(diǎn)。可在這般誘人的動(dòng)力配置烘托下，其四驅(qū)的實(shí)力到底處在何種境界呢？

且先把目光投向靜態(tài)部分。山海T1的造型設(shè)計(jì)，宛如一位時(shí)尚的弄潮兒，徹底擺脫了傳統(tǒng)方盒子SUV的那種刻板。整體造型精致時(shí)尚，如同精心雕琢的藝術(shù)品。瞧那車頭的四葉草大燈，深邃得如同神秘的星淵，還與中網(wǎng)親密相連，再搭配上那仿若靈動(dòng)精靈的內(nèi)嵌分段貫穿式日行燈，辨識(shí)度就像夜空中最亮的星般醒目。而且，LED大燈的照射距離可達(dá)185米，仿佛是黑暗中的探路者。

車身側(cè)面的線條恰似剛毅的戰(zhàn)士，硬朗干練的線條彰顯出一種力量之美。懸浮式車頂宛如飄逸的絲帶，輪眉處黑色裝飾件的加入就像戰(zhàn)士的盔甲，再搭配上五輻花瓣樣式的輪圈，那股子野味就如同草原上奔騰的駿馬。其長(zhǎng)寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距達(dá)到2810mm，仿若一個(gè)寬敞的移動(dòng)城堡。

內(nèi)飾部分更是精彩絕倫。山海T1的整體設(shè)計(jì)既有著硬漢的硬朗風(fēng)格，又不缺乏科技感這個(gè)靈動(dòng)的靈魂。車內(nèi)全液晶儀表如同智慧的眼睛，15.6英寸懸浮式的中控屏恰似科技的窗口，車機(jī)芯片采用高通驍龍8155芯片，就像一顆強(qiáng)勁的心臟。屏幕下方保留的空調(diào)控制物理按鍵，仿佛是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美結(jié)合。內(nèi)部大量采用皮質(zhì)面料，打孔皮座椅厚實(shí)柔軟得如同云朵，用料做工真可謂是讓人贊不絕口。

配置方面，50W無(wú)線快充、60W Type - C前后排快充、座椅加熱/通風(fēng)等功能就像貼心的小助手一樣一個(gè)都不少。此外，新車還提供盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等安全輔助配置，猶如一群忠誠(chéng)的衛(wèi)士時(shí)刻守護(hù)著駕乘者。

動(dòng)力配置上，山海T1四驅(qū)版搭載奇瑞那熱效率高達(dá)44.5%的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合由P1+P3+P4三個(gè)電機(jī)組成的插混電四驅(qū)，綜合功率435kW，峰值扭矩840N·m，這參數(shù)就像是閃耀的軍功章般亮眼。新車還搭載寧德時(shí)代43.2kWh的磷酸鐵鋰電池，220km的CLTC純電續(xù)航就像遠(yuǎn)方的誘人寶藏，這無(wú)疑是它的一大賣點(diǎn)。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，捷途的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)有著7+X種駕駛模式。其中的越野“X”模式，就像一個(gè)智能的指揮官，能夠在0.15秒內(nèi)迅速識(shí)別路況并自動(dòng)調(diào)整到對(duì)應(yīng)駕駛模式，這種“傻瓜”式操作簡(jiǎn)直就是初級(jí)越野玩家的福音。