成都車展臨近，各大車企紛紛亮出 “底牌”，捷途汽車便是其中之一。近日，捷途官方發(fā)布了山海 L7 PLUS 的官圖，這款定位中型 SUV 的新車將在 8 月底成都車展前正式上市。作為山海系列的新成員，它介于 L7 與 L9 之間的定位，加上 1.5T 插混動(dòng)力和大七座布局，無疑將給 20 萬內(nèi)混動(dòng) SUV 市場帶來新的競爭變量。

從設(shè)計(jì)上看，捷途山海 L7 PLUS 延續(xù)了家族風(fēng)格但更顯大氣。C 形日行燈與貫穿式燈組組成的前臉極具記憶點(diǎn)，低風(fēng)阻輪圈和半隱藏式門把手降低風(fēng)阻的同時(shí)，也提升了科技感。側(cè)面 4810mm 的車長配合 2820mm 軸距，不僅讓車身比例更協(xié)調(diào)，也為內(nèi)部空間提供了保障。車尾豎向尾燈與貫穿式燈組的組合，在夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度十足，飽滿的線條則增添了力量感。

內(nèi)飾的豪華感與科技感同樣在線。雙拼色環(huán)抱式座艙鋪設(shè)大量軟包，氛圍燈與懷擋設(shè)計(jì)提升了檔次，15.6 英寸中控大屏支持左右偏轉(zhuǎn)，搭配液晶儀表盤，操作便捷性拉滿。TOUR OS3.0 車機(jī)系統(tǒng)的加入，讓語音交互、在線服務(wù)等功能有了保障，實(shí)體按鍵的保留則兼顧了盲操需求，整體設(shè)計(jì)兼顧了科技與實(shí)用。

空間表現(xiàn)上，捷途山海 L7 PLUS 的大七座布局是核心賣點(diǎn)之一。2-3-2 的座椅排列配合 32 種組合模式，既能滿足 7 人出行，又能通過座椅放平獲得 3 米 “大床房” 和 1708L 儲(chǔ)物空間。理想同源座椅支持按摩、加熱等功能，第二排小桌板、車載冰箱等配置，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長途旅行，都能應(yīng)對自如。

動(dòng)力系統(tǒng)是捷途山海 L7 PLUS 的 “底氣” 所在。鯤鵬超能混動(dòng) C-DM 系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，44.5% 的熱效率帶來了出色的經(jīng)濟(jì)性，265kW 綜合功率和 530N?m 綜合扭矩，則保證了強(qiáng)勁動(dòng)力。2 擋 DHT 變速箱讓動(dòng)力輸出更平順，零百加速 7 秒級(jí)的表現(xiàn)，遠(yuǎn)超同價(jià)位混動(dòng) SUV。

續(xù)航與補(bǔ)能同樣讓人驚喜。220km 純電續(xù)航滿足日常通勤，超 1500km 綜合續(xù)航輕松應(yīng)對長途出行，20 分鐘快充則解決了補(bǔ)能焦慮。6.6kWh 對外放電功能，讓戶外露營用電無憂。CDC 電磁懸架的加入，更是在舒適性與操控性上實(shí)現(xiàn)了越級(jí)表現(xiàn)。

隨著捷途山海 L7 PLUS 的上市，20 萬內(nèi)混動(dòng) SUV 市場的競爭將更加激烈。這款車不僅在空間、舒適、動(dòng)力等核心維度上表現(xiàn)均衡，更憑借 CDC 電磁懸架、超長續(xù)航等越級(jí)配置形成了差異化優(yōu)勢。對于消費(fèi)者來說，又多了一個(gè) “閉眼入” 的選擇；而對于同級(jí)別車型來說，或許要迎來一位實(shí)力強(qiáng)勁的對手了。