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混動 SUV 市場添猛將捷途山海 L7PLUS成都車展前上市

星星侃車兒-太平洋號
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成都車展臨近,各大車企紛紛亮出 “底牌”,捷途汽車便是其中之一。近日,捷途官方發(fā)布了山海 L7 PLUS 的官圖,這款定位中型 SUV 的新車將在 8 月底成都車展前正式上市。作為山海系列的新成員,它介于 L7 與 L9 之間的定位,加上 1.5T 插混動力和大七座布局,無疑將給 20 萬內(nèi)混動 SUV 市場帶來新的競爭變量。

從設(shè)計上看,捷途山海 L7 PLUS 延續(xù)了家族風(fēng)格但更顯大氣。C 形日行燈與貫穿式燈組組成的前臉極具記憶點,低風(fēng)阻輪圈和半隱藏式門把手降低風(fēng)阻的同時,也提升了科技感。側(cè)面 4810mm 的車長配合 2820mm 軸距,不僅讓車身比例更協(xié)調(diào),也為內(nèi)部空間提供了保障。車尾豎向尾燈與貫穿式燈組的組合,在夜間點亮?xí)r辨識度十足,飽滿的線條則增添了力量感。

內(nèi)飾的豪華感與科技感同樣在線。雙拼色環(huán)抱式座艙鋪設(shè)大量軟包,氛圍燈與懷擋設(shè)計提升了檔次,15.6 英寸中控大屏支持左右偏轉(zhuǎn),搭配液晶儀表盤,操作便捷性拉滿。TOUR OS3.0 車機(jī)系統(tǒng)的加入,讓語音交互、在線服務(wù)等功能有了保障,實體按鍵的保留則兼顧了盲操需求,整體設(shè)計兼顧了科技與實用。

空間表現(xiàn)上,捷途山海 L7 PLUS 的大七座布局是核心賣點之一。2-3-2 的座椅排列配合 32 種組合模式,既能滿足 7 人出行,又能通過座椅放平獲得 3 米 “大床房” 和 1708L 儲物空間。理想同源座椅支持按摩、加熱等功能,第二排小桌板、車載冰箱等配置,進(jìn)一步提升了乘坐體驗,無論是日常通勤還是長途旅行,都能應(yīng)對自如。

動力系統(tǒng)是捷途山海 L7 PLUS 的 “底氣” 所在。鯤鵬超能混動 C-DM 系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成,44.5% 的熱效率帶來了出色的經(jīng)濟(jì)性,265kW 綜合功率和 530N?m 綜合扭矩,則保證了強(qiáng)勁動力。2 擋 DHT 變速箱讓動力輸出更平順,零百加速 7 秒級的表現(xiàn),遠(yuǎn)超同價位混動 SUV。

續(xù)航與補(bǔ)能同樣讓人驚喜。220km 純電續(xù)航滿足日常通勤,超 1500km 綜合續(xù)航輕松應(yīng)對長途出行,20 分鐘快充則解決了補(bǔ)能焦慮。6.6kWh 對外放電功能,讓戶外露營用電無憂。CDC 電磁懸架的加入,更是在舒適性與操控性上實現(xiàn)了越級表現(xiàn)。

隨著捷途山海 L7 PLUS 的上市,20 萬內(nèi)混動 SUV 市場的競爭將更加激烈。這款車不僅在空間、舒適、動力等核心維度上表現(xiàn)均衡,更憑借 CDC 電磁懸架、超長續(xù)航等越級配置形成了差異化優(yōu)勢。對于消費(fèi)者來說,又多了一個 “閉眼入” 的選擇;而對于同級別車型來說,或許要迎來一位實力強(qiáng)勁的對手了。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-25
智駕大橫評

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