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【韓系動(dòng)向1605】起亞PV5在比 ID. Buzz 更便宜

鄭誼-太平洋號
汽車行業(yè)分析師,汽車產(chǎn)業(yè)研究員 鄭誼
+ 關(guān)注

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,《韓系動(dòng)向》第1605期。

起亞電動(dòng)廂式車‘PV5’在歐洲以性價(jià)比引發(fā)關(guān)注“比 ID. Buzz 更便宜”!PV5是一款純電動(dòng)MPV,車長約 4700mm 的 PV5 Passenger 以 5 座版起步,未來計(jì)劃擴(kuò)展至 6 座出租車版、7 座版及輪椅專用版等車型。其貨運(yùn)版‘PV5 Cargo’率先登陸歐洲市場,隨后推出乘用版‘PV5 Passenger’,正式展開市場攻堅(jiān)。

電池提供 51.5kWh 和 71.2kWh 兩種規(guī)格,德國市場起售價(jià)分別為 38,290 歐元和 42,290 歐元,較搭載 59kWh 電池的大眾 ID. Buzz 基礎(chǔ)版(約 5 萬歐元 )更具價(jià)格優(yōu)勢。

PV5 基于電動(dòng)車專用 E-GMP 平臺衍生的獨(dú)立平臺‘E-GMP.S’打造,可根據(jù)不同車身類型和用途靈活擴(kuò)展。

PV5車內(nèi)空間寬敞實(shí)用,配備滑動(dòng)車門、自動(dòng)空調(diào)、USB-C 接口,折疊座椅后最大載貨空間達(dá) 2310L。

高配版搭載加熱 / 通風(fēng)座椅、數(shù)字鑰匙 2.0、無線充電,以及基于 Android Auto/Apple CarPlay 的 PLEOS 信息娛樂系統(tǒng)。

最高規(guī)格車型滿電續(xù)航可達(dá) 358 公里(71.2kWh 電池),牽引能力最大 1.5 噸,支持 30 分鐘快充至 80% 電量,并具備 V2L(車對負(fù)載)及 OTA(空中升級)功能。

起亞充電服務(wù)(Charge)支持歐洲 27 國公共充電站便捷使用,PV5 車主可享受起亞充電服務(wù)首 12 個(gè)月特別折扣優(yōu)惠。

起亞計(jì)劃未來通過出租車、輪椅車、貨運(yùn)廂式車等多種衍生車型,進(jìn)一步擴(kuò)充 PBV(專用車輛)產(chǎn)品矩陣。

此外,歐洲當(dāng)?shù)卦u價(jià)認(rèn)為,PV5 憑借續(xù)航里程、下一代軟件及競爭力價(jià)格,已成為超越大眾電動(dòng)廂式車 ID. Buzz 的熱門廂式車選擇。

大眾ID.BUZZ是上市更早的純電MPV,基于MEB平臺打造,因?yàn)槿诤狭藦?fù)古設(shè)計(jì)元素與現(xiàn)代電動(dòng)科技,因此有很高的關(guān)注度,設(shè)計(jì)上汲取了經(jīng)典大眾 T1 微型客車的設(shè)計(jì)靈感,擁有圓潤的線條、簡潔的車身結(jié)構(gòu)以及玻璃艙式的車廂設(shè)計(jì),傳承了 T1 的傳統(tǒng)風(fēng)格,同時(shí)融入現(xiàn)代元素,極具辨識度。

提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。后驅(qū)單電機(jī)版本動(dòng)力可達(dá) 204 匹;四驅(qū)版本采用雙電機(jī),功率更強(qiáng),如 ID. Buzz GTX 性能版動(dòng)力更為強(qiáng)勁。其 0-60mph 加速時(shí)間,四驅(qū)版為 6 秒,后驅(qū)版稍慢。最高車速可達(dá) 101mph。

如長軸距版電池容量 91kWh,WITC 續(xù)航里程 487km;普通版官方續(xù)航可達(dá) 423 公里(WLTP 標(biāo)準(zhǔn))。使用 200kW DC 快充,可在 26 分鐘內(nèi)將電量從 10% 充至 80%。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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